关于宝马(mǎ)大降价的原因的最(zuì)新知识答案(àn)内容如下：

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　　1、宝(bǎo)马大(dà)降(jiàng)价(jià)的(de)原(yuán)因是汽车市场竞争。

　　2、日(r四字拟声词有哪些ABAB式，abcd四字拟声词有哪些ì)前，一(yī)则(zé)宝马i3大(dà)幅的新闻在社交媒(méi)体上广(guǎng)为(wèi)流传。此前据多家(jiā)媒体报(bào)道，官方指导(dǎo)价34.99万的(de)宝马i3优惠幅度(dù)惊人，在(zài)终(zhōng)端市场的优惠(huì)8-11万元，裸(luǒ)车价格最低可达24万元。全新宝马i3是华(huá)晨宝马在(zài)今年(nián)3月末国产上市的豪华中(zhōng)型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加(jiā)速时间(jiān)仅需(xū)6.2秒，甚至比燃油版330i还要快(kuài)，售价却比宝(bǎo)马320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种大幅度的优惠多是通过汽贸店放出来的，不算(suàn)是官(guān)宣。但实际上宝马4S店也差不(bù)多给出了7万的优惠。11月，奔驰官方发布消息，开始(shǐ)下调部分(fēn)车型的售价，其中EQE 350最高降价5.07万元(yuán)，调整后的价格为(wèi)47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电(diàn)动(dòng)车型拉(lā)到和(hé)燃(rán)油(yóu)车同样(yàng)的价(jià)格水平。

　　4、种种迹象表明(míng)，宝马奔(bēn)驰的产品(pǐn)已(yǐ)经无法(fǎ)支持他们的新能源(yuán)车型。从降价(jià)的幅(fú)度和(hé)车型(xíng)来说，宝马显然比(bǐ)奔(bēn)驰更激(jī)进。这也说明了(le)一个问题，那就是宝马(mǎ)新能(néng)源业务面临的(de)压力更(gèng)大。一直(zhí)以来，品牌服(fú)务、设(shè)计调性、驾驶(shǐ)体验都是宝马的软价值，市(shì)场口碑和影响力一(yī)直居(jū)高不下。转变到新能源赛道(dào)之后(hòu)，宝马的议价(jià)权骤然(rán)下降。反映到终端市(shì)场，豪华品(pǐn)牌的销(xiāo)量十分惨(cǎn)淡。数据(jù)显示，宝马iX3今年(nián)10月销量2592辆(liàng)，i3的10月销量为1471辆，这样的(de)销量不(bù)要说(shuō)和(hé)月销破万的理想(xiǎng)和蔚来相比，就是(shì)和(hé)二线新势力相比(bǐ)也相(xiāng)差甚(shèn)远。

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