关于宝马大(dà)降价的(de)原因的最新知识答案(àn)内容如下：

　　1、宝马(mǎ)大(dà)降价的原因是汽车市(shì)场竞争。

　　2、日前，一(yī)则宝马i3大幅的新闻(wén)在社(shè)交媒体上广为流传。此前(qián)据多(duō)家媒(méi)体报道，官方(fāng)指导(dǎo)价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端(duān)市场的(de)优(yōu)惠8-11万元(yuán)，裸(luǒ)车价格最低可达24万元(yuán)。全新宝马i3是华晨宝马在今年3月末国产(chǎn)上市(shì)的豪华中型纯电(diàn)动轿车(chē)，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需(xū)6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售价却比宝(bǎo)马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度的(de)优惠多(duō)是(shì)通(tōng)过汽贸店放出来的，不算是官宣(xuān)。但实际上(shàng)宝(bǎo)马4S店也(yě)差最小的非负整数是多少数，最小的非负整数是什么意思不多给出了7万的优(yōu)惠(huì)。11月，奔最小的非负整数是多少数，最小的非负整数是什么意思驰官(guān)方发布消息，开始下调部分车型的售(shòu)价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整(zhěng)后的价(jià)格(gé)为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电动车(chē)型拉到和(hé)燃油车同样(yàng)的(de)价格水平(píng)。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰(chí)的产品已经无法支持他们的新能源车(chē)型。从降价的幅度和车型(xíng)来说，宝马显然比奔(bēn)驰更(gèng)激(jī)进。这也说明(míng)了一个问(wèn)题(tí)，那就是(shì)宝马新能源业务面临的压力(lì)更大。一直以来，品(pǐn)牌服(fú)务(wù)、设(shè)计调性(xìng)、驾驶(shǐ)体验都(dōu)是(shì)宝马的软价(jià)值，市(shì)场口碑和影响力一直居高(gāo)不下。转变到新能源赛道之后，宝马的议价权骤然下降(jiàng)。反映到终端市场(chǎng)，豪(háo)华品牌的销量十分惨(cǎn)淡。数据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不(bù)要说和月(yuè)销破万的理想和蔚来相比，就是和(hé)二线新势力相(xiāng)比(bǐ)也相(xiāng)差甚远(yuǎn)。

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