国v是不是(shì)国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区(qū)别是是的。

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国v是(shì)不(bù)是(shì)国5，国(guó)v与国(guó)vl的区别(bié)

　　国(guó)V中的V，指代的(de)是罗马数字，代表数字(zì)五(wǔ)，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯(bó)数字（实际上是印度(dù)数字(zì)）传入之(zhī)前(qián)使用的一(yī)种数码(mǎ)，现在应(yīng)用较少数字(zì)从(cóng)1到10，因此国V指(zhǐ)代(dài)的是国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五排放(fàng)标(biāo)准基于欧五排放标准，其中PM值限(xiàn)制(zhì)，国五(wǔ)排(pái)放标准是每公里(lǐ)4.5毫克(kè)，而欧五排放标准是(shì)每公里5毫克，但京(jīng)五和(hé)国(guó)五排放标准(zhǔn)要比欧五排放标准(zhǔn)要更加严(yán)格。

　　根据京五排放标准征求意见(jiàn)稿，三种污染物当中，CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的(de)排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的限值标(biāo)准虽然还是(shì)0.1g/Km,但(dàn)是在HC化(huà)合物中，将非甲烷基碳氢(qīng)化合(hé)物(NMHC)单(dān)独列了出来，并且限(xiàn)值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋(yáng)汽(qì)车(chē)网(wǎng)李林伟(wěi))

　　欧洲(zhōu)从2009年(nián)9月1日起正式实(shí)施最新的(de)欧V标准。

　　2012年(nián)，北(běi)京计(jì)划(huà)实施国V标准，北(běi)京一(yī)旦全(quán)面实(shí)施国(guó)V排放(fàng)标准，则意(yì)味着(zhe)达不到此排放(fàng)标准的(de)车型(xíng)不得进(jìn)京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中(zhōng)国石化首次批(pī)量生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标(biāo)准被(bèi)提上了议事日程(chéng)。

　　北京(jīng)市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准将升级(jí)为相当于欧(ōu)V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国(guó)家环保部已经开始了相关准备(bèi)工作。

　　同(tóng)时北京将制定与国V排放标(biāo)准相适应的地方油品标准。

　　目(mù)标是将车用汽柴油的硫含(hán)量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标(biāo)准预计会在2012年之(zhī)前发布(bù)，主(zhǔ)要考虑的是(shì)轻型汽油(yóu)车和中型(xíng)柴油车两(liǎng)个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿拉伯数字(zì)是(shì)4，所以国(guó)Ⅳ是国(guó)四(sì)标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是(shì)为了控(kòng)制汽(qì)车尾气的排放而制(zhì)定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物(wù)、固(gù)体悬浮物(wù)等。

　　数字(zì)越大(dà)，标准(zhǔn)越严。

国V也(yě)就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五(wǔ)阶(jiē)段(duàn)机动车污(wū)染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当(dāng)于欧(ōu)盟的欧五(wǔ)标(biāo)准，欧盟(méng)已经(jīng)从2009年(nián)起开始执行，其对氮氧化物、碳(tàn)氢化合物、一(yī)氧化(huà)碳(tàn)和悬浮粒子(zi)等机动车(chē)排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每(měi)提高(gāo)一(yī)次(cì)标(biāo)准，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准是由(yóu)欧洲(zhōu)经(jīng)济委员会(huì)（ECE）的排放法规(guī)和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令(lìng)共(gòng)同加以实现的(de)，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟(méng)（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与(yǔ)国自愿认(rèn)可，排放(fàng)指令是(shì)EEC或EU参与国强制实施的(de)。

　　汽车排放的欧洲(zhōu)法规（指令）标准1992年前(qián)巳实施若干(gàn)阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值）、1996年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一(yī)致性(xìng)排放限值）、2005年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一(yī)致性(xìng)排放(fàng)限值）。

　　参考资料来源：百度百(bǎi)科-国家第(dì)五阶段机动车污染物(wù)排放(fàng)标准

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