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1h等于多长时间怎么算,1h等于多少时间

1h等于多长时间怎么算,1h等于多少时间 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空(kōng)探索技术公司(SpaceX)的“星舰(jiàn)”重型运载火箭于北京(jīng)时(shí)间20日晚21时33分(fēn)许(xǔ)发射,升空3分(fēn)钟后发生爆(bào)炸(zhà),航天器未能成功(gōng)进入预定轨道(dào)。

  马斯(sī)克曾宣称,首次发射成本约30亿美元,折合(hé)人民(mín)币206亿。换(huàn)言(yán)之,马斯(sī)克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界人(rén)民(mín)看了(le)一(yī)场(chǎng)烟花(huā)。不过至少那一刻,我们都在(zài)仰望星空。

  人(rén)类历史上最大火(huǒ)箭发射失败,但(dàn)没有完(wán)全失败(bài)

  “星舰"首发(fā)无疑(yí)是(shì)举世瞩目的(de)大事,因(yīn)为(wèi)这是人类历(lì)史上(shàng)体积最大的运载火箭。它全长120米,由底部70米高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部(bù)50米高、可(kě)重复利用的飞船船舱(cāng)“星舰”组(zǔ)成(chéng)——从高度上与我国第一(yī)座摩天大楼(lóu)“广(guǎng)州白云酒店”相当。

  美国“太空”网站称,此前保持“人类最(zuì)大运载火(huǒ)箭”称号的是(shì)冷(lěng)战期间(jiān)用于“阿波罗”登月计划的(de)美国(guó)“土星五号”火箭(jiàn),它高约111米(mǐ),可发(fā)射(shè)约130吨有效载荷进(jìn)入地球轨道,并将约(yuē)50吨有效(xiào)载(zài)荷(hé)送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示,星舰(jiàn)能(néng)够(gòu)将多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送到近地轨道。

  据美国《今(jīn)日物理学》月(yuè)刊上的一篇文章预(yù)测(cè):“假设发(fā)射成功,那么星舰将大幅提(tí)升我们的太空能力,天体(tǐ)物理学任务的制定过程将发生质的改变……天体物理学(xué)领域(yù)的太空任务一直受到发射工具性能的(de)严格(1h等于多长时间怎么算,1h等于多少时间gé)限制(zhì),而20年来发射工具变化不大。”

  此外马斯克(kè)还宣称,“星舰”的(de)发(fā)射成(chéng)本相当低,一旦相(xiāng)关试验取得成功,将启动(dòng)规模化生产,以(yǐ)每年建造100艘(sōu)的(de)速度,打造1000艘“星舰”组成的(de)太空舰队,将10万人和相(xiāng)关(guān)物资运送到火星,实(shí)现从21世(shì)纪20年代后期开始在火星殖(zhí)民的梦(mèng)想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟(yān)花”并非完全失败(bài),马斯克在(zài)用IT创(chuàng)投手法做(zuò)航天

  宇(yǔ)宙和未来好(hǎo)像变得触手可及了。

  不过一(yī)向(xiàng)高调的(de)马斯克也说过,其发射成功(gōng)率(lǜ)就像抛硬币一样,只有 50%。就在几天前,“星舰”首次试飞发射(shè)前约40秒(miǎo),因为助推器加压系统出现问题因而延期发射。因此马斯克(kè)把期望(wàng)值(zhí)定得较低,“只(zhǐ)要不炸毁发射台,那(nà)么我想我(wǒ)会认为(wèi)这是成功(gōng)的。

  “星舰”升(shēng)空后不久发生了非(fēi)计(jì)划性解(jiě)体,但(dàn)如果(guǒ)从上述(shù)定义看,本次首(shǒu)发(fā)好像也不能完全算(suàn)失(shī)败。发射结束(shù)后,团队表示将继(jì)续审查数据(jù)并努力进行下一次飞(fēi)行测试。同时,马(mǎ)斯克发推向(xiàng)团队表(biǎo)示了祝贺,直言此次1h等于多长时间怎么算,1h等于多少时间任务(wù)为几个月后的(de)下一次测试发射(shè)吸(xī)取了教训。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿(yì)的“烟花”并(bìng)非完(wán)全失败,马斯克在用IT创投手法(fǎ)做(zuò)航(háng)天

  航天(tiān)是一门风投,马斯克深谙其道

  爆(bào)炸真的不算什么(me),因为对于SpaceX来说,它几乎是从接连试错中成长的(de)。

  “星舰”的(de)升(shēng)级迭代史就是一(yī)部“连环爆炸(zhà)史”。火(huǒ)箭(jiàn)的上半部分拥有(yǒu)数代原型机,其中不少在(zài)测试中(zhōng)直接炸毁(huǐ)。据都市快报梳理统(tǒng)计,如果(guǒ)算上(shàng)更换材(cái)料(liào)做(zuò)极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从(cóng)最早的MK1开始到SN11,星(xīng)舰原型机已经炸(zhà)了10次(cì)。

  风云学(xué)会副会长陈经(jīng)在文章中指出,马斯(sī)克是在用IT创投手法操作航(háng)天(tiān)。因(yīn)为IT创投圈的核心(xīn)竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险思(sī)维主导——风(fēng)投成功(gōng)率(lǜ)如果有5%都算(suàn)是不(bù)错(cuò)的了,所以业界对项目失败习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次发(fā)射失(shī)败。如果按(àn)各(gè)国航天业(yè)的传统做法(fǎ),SpaceX早就被(bèi)断了(le)经费整(zhěng)顿(dùn)队伍了。但(dàn)是(shì)按IT项目(mù)来评估(gū),SpaceX不断(duàn)尝(cháng)试失败是司空见惯(guàn)的正(zhèng)常节(jié)奏,成功(gōng)了(le)就是里(lǐ)程(chéng)碑,估值(zhí)提升,更(gèng)多(duō)投资进来试更大的事(shì)。”

  更(gèng)大的事是指什(shén)么(me)呢(ne)?最广为人知的就是(shì)马(mǎ)斯克的“火星移民计划”。早在十几(jǐ)年前,马斯(sī)克就(jiù)喊出了人(rén)类定居(jū)火星(xīng)的豪言(yán)壮语(yǔ),人类或将成(chéng)为“多行(xíng)星物种”。按(àn)照SpaceX的(de)最初预期,2022年将(jiāng)发射货(huò)运飞船去火(huǒ)星,2024年已经可以执(zhí)行载人计划。

  目前看(kàn)来(lái),现实与理想(xiǎng)仍有较大差距。不过(guò)这一块的(de)钱景相当可观(guān),目前(qián)太空(kōng)旅(lǚ)行的价格从20万美(měi)元到(dào)5500万美(měi)元不等;据(jù)预测到2030年,全(quán)球太空(kōng)旅行市场规模(mó)将达到30亿美元。

  除此之(zhī)外,马斯克还在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的(de)“星链”计(jì)划。该(gāi)计划旨在建立覆盖全球的(de)卫(wèi)星网络(luò),为全球用户提供宽带服务,后来这(zhè)个计划数值变成了(le)42000颗。欧(ōu)洲航天局(jú)太空碎片办公室(shì)资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫(wèi)星。换(huàn)言之,马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目前(qián)在轨卫星总量的卫星。

  很难评价这是否就是一种“冒险”,但(dàn)目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成为美(měi)国最大的商业卫星发射商之(zhī)一(yī)。

  星舰将参与登月任务(wù),SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

  据科(kē)技日报报道,2021年4月,美国国家航空航(háng)天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动(dòng)力系统(tǒng)等公司,成为“阿尔忒(tè)弥斯”登月计划“载人(rén)着(zhe)陆器”项目的唯(wéi)一中(zhōng)标者。这为它(tā)获得了29.8亿(yì)美(měi)元的(de)资(zī)助,并被要(yào)求(qiú)在“星舰”基础上研(yán)制一种(zhǒng)将宇航员(yuán)从环月轨(guǐ)道送上月球的着陆器,美(měi)国(guó)将在(zài)时(shí)隔半(bàn)个(gè)世纪之后重返月球。

  SpaceX在(zài)激烈竞(jìng)争中脱颖而出的主要原因,在于其运(yùn)输(shū)量大和成本(běn)较低。星(xīng)舰采用了争(zhēng)议(yì)较大的全(quán)箭不(bù)锈(xiù)钢结构设计(jì):相比更贵的碳纤维,不锈(xiù)钢是重了点,所(suǒ)以你猜(cāi)为什(shén)么会安33个“猛(měng)禽”发(fā)动(dòng)机。

  “星舰(jiàn)”的发射成本(běn)也(yě)相当低。去年2月,在(zài)得克萨斯州(zhōu)博(bó)卡(kǎ)奇卡召开的“星(xīng)舰”发布会上,马斯(sī)克说:“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可(kě)以重复(fù)使用(yòng),这样一天就可以发射3次,“超重”助(zhù)推器大约每小(xiǎo)时(shí)就能发射一次。“每次飞(fēi)行可能只(zhǐ)需几百万美元(yuán),甚(shèn)至最少可(kě)能只要100万美元。” 有一组可供参(cān)考的数据是,美国德尔(ěr)塔(tǎ)IV型中型火箭平(píng)均每(měi)次发射费用为(wèi)1.64亿美元,俄罗(luó)斯主力(lì)运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元。

  航(háng)天是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒(mào)险的,还有其背后数轮(lún)融资(zī)。

  据美国(guó)科技媒体The Information3月(yuè)报道,SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资(zī),投资(zī)者是(shì)沙特投资基金的一家子公司(sī)和阿布(bù)扎比的一家(jiā)投资(zī)公(gōng)司,此轮融资数(shù)额达数十亿(yì)美元。据(jù)美国投(tóu)资(zī)数据(jù)公司(sī)Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自成(chéng)立以来已经累计融资29轮(lún),融(róng)资总额高达98亿美元(yuán)。在本(běn)轮投资(zī)过后(hòu),Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿(yì)美元,其将(jiāng)成为世界上估值最高的(de)私人企业之(zhī)一。

  “星舰”爆(bào)炸:价(jià)值200亿的(de)“烟花(huā)”并非完全失败,马斯(sī)克(kè)在用(yòng)IT创投手法做航天(tiān)

  这是(shì)在(zài)为(wèi)什么投(tóu)资(zī)呢?

  1865年,儒勒(lēi)·凡尔(ěr)纳在《从地球到(dào)月球》提出了发射(shè)炮弹去往月球的主意;1902年,乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行记》,登月的幻想变(biàn)成了画面;59年后,美国开启载(zài)人登月的阿波(bō)罗计划;1969年,阿波罗(luó)11号登月成功。

  回(huí)顾(gù)历史,每一(yī)次的想象与(yǔ)探索(suǒ)都(dōu)弥(mí)足珍贵(guì)。

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