随着2022年财报季的过去，车企高管薪酬再一次成为业(yè)内关注的(de)热点话题(tí)。造车新势力(lì)中，小鹏、理想、零(líng)跑等(děng)均已(yǐ)公布高管薪(xīn)酬情况。

　　理想和(hé)零(líng)跑管理(lǐ)层(céng)薪资前(qián)三总额(é)为(wèi)12298.4万元和(hé)12002.8万(wàn)元(yuán)，以破亿(yì)的金(jīn)额(é)领跑众多上(shàng)市(shì)车(chē)企。理想(xiǎng)汽车的一名高管更(gèng)是成功破亿，堪称新一代“打工皇帝”。造车新(xīn)势力之外，吉利汽车出手颇为(wèi)阔绰，不过也有上(shàng)市车企高管薪酬无(wú)人过百万。

　　理想领跑车企高管薪资(zī)榜

　　理(lǐ)想汽车2022年(nián)董事酬金支(zhī)出高达12298.4万元，同比(bǐ)增长34％，占据目前已披露数(shù)据的(de)车企高管薪资榜榜首。其(qí)中，李(lǐ)想、沈(shěn)亚楠和(hé)李(lǐ)铁，薪酬分(fēn)别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理(lǐ)想汽(qì)车CEO李想只给自己开170万薪(xīn)酬，对兄(xiōng)弟(dì)却非常大方。CFO李铁的1亿薪(xīn)酬中，工资津贴等为(wèi)203万元、退(tuì)休金计划供款13.9万元、股份(fèn)支付薪(xīn)酬(chóu)部分高达9823.6万元。

　　另一位(wèi)核(hé)心人物——理想汽车(chē)前总裁沈亚楠薪酬(chóu)2087.4万(wàn)元，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所文件显示，沈亚楠两(liǎng)天内抛售(shòu)100万股股票，套现金(jīn)额超9000万元，以此计(jì)算，他(tā)在2022年的收(shōu)益(yì)也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据来(lái)自理想汽(qì)车2022年(nián)报(bào)。

　　造车新势力(lì)中，零跑汽车的高管薪资稳居第一梯队(duì)。财报(bào)显示，董事长朱(zhū)江明(míng)年薪(xīn)5636.1万元(yuán)，同比大(dà)涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同比(bǐ)增长12％。公司高级副总裁(cái)曹力薪酬也接近(jìn)2000万(wàn)元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主板挂(guà)牌上市。销量方面也不(bù)断攀(pān)升，2022年零(líng)跑汽车交付量(liàng)11.12万辆，较2021年(nián)的4.37万辆增长(zhǎng)154.1％。在业界看来，这(zhè)或(huò)许是其高管薪酬同比上涨(zhǎng)的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年并(bìng)不好过，试图(tú)通过人事变动和架构调整(zhěng)稳(wěn)住销(xiāo)量。开源节(jié)流的(de)背景下(xià)，管理(lǐ)层(céng)对自己的要求也更严格了。管理层薪资情人把你拉黑了还有必要联系吗，婚外情拉黑是彻底分手吗前三总额仅420.9万(wàn)元，其中，董事(shì)长(zhǎng)何(hé情人把你拉黑了还有必要联系吗，婚外情拉黑是彻底分手吗)小鹏年薪136.5万元，联(lián)合创始人夏(xià)珩133.2万元。

　　海马江淮(huái)高(gāo)管无人过百万

　　在造车新(xīn)势力(lì)之(zhī)外，给高管开出较高(gāo)薪酬的还(hái)有吉利(lì)汽车。其2022年(nián)度(dù)薪酬前三(sān)的高管累(lèi)计薪资(zī)为9972.5万元。李(lǐ)书福(fú)的薪酬最(zuì)低，仅为40.8万元(yuán)；执行董事(shì)安(ān)聪慧的薪资为4188万元，行政总裁桂生悦为3119.1万元(yuán)，涨幅分(fēn)别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来自吉利(lì)汽车2022年报。

　　吉利汽车的高管薪酬是(shì)独一(yī)档的存在，接下(xià)来车企前三(sān)位高管薪酬均(jūn)值便降至比亚迪的909万(wàn)和华晨(chén)中国(guó)的603万元。

　　王传福虽然是(shì)比亚(yà)迪公司(sī)董事(shì)长，但其薪(xīn)酬在管理层中仅排第六位。年报显示(shì)，比亚迪高管中薪酬最(zuì)高的三位分别(bié)是执行副(fù)总裁(cái)李(lǐ)柯，税前(qián)报酬(chóu)960.20万元；第(dì)二位是高级(jí)副总(zǒng)裁罗红斌，薪(xīn)酬887万元；执行(xíng)副总裁廉(lián)玉(yù)波以薪酬(chóu)882.50万元排名(míng)第三。

　　2022年王传福税(shuì)前报酬(chóu)总额为614.7万元，排在他前面的还有高级副总裁何龙的877.4万(wàn)元，以及(jí)高(gāo)级副总裁何志奇的739.7万元(yuán)。

　　数据(jù)来自比(bǐ)亚迪2022年报。

　　过去的一年是比亚迪的丰收年。2022年比亚(yà)迪新能(néng)源汽车销量(liàng)超185万辆，夺下全球新能(néng)源汽(qì)车销(xiāo)冠宝座；净利润也达到(dào)166亿元(yuán)，超过了(le)上汽集团的161.18亿(yì)元，成为国内最赚钱(qián)的整车(chē)企业。

　　长城汽车(chē)薪资(zī)排名前三的高管平均(jūn)薪酬为427.2万元(yuán)，其(qí)中董(dǒng)事(shì)长魏建军575.49万元(yuán)、总(zǒng)经(jīng)理穆峰(fēng)403.62万元、副董事长赵国庆302.49万元(yuán)。赛力斯、上汽集(jí)团、广汽集团的(de)前三位高管(guǎn)薪(xīn)酬均值均(jūn)超过300万(wàn)元。

　　值得关注的是，海马汽车年报(bào)显(xiǎn)示(shì)，报告期内董事(shì)、监(jiān)事、高级(jí)管理人员报酬合计456.31万元。董事长、董事景柱(zhù)从公司获得的税(shuì)前报酬总(zǒng)额90万(wàn)元，董事会秘书、CIO刘锐从公司获得的税(shuì)前(qián)报酬总额(é)52.12万元(yuán)。

　　数(shù)据来(lái)自海马汽(qì)车2022年报。

　　江淮汽(qì)车高(gāo)管收入也(yě)大(dà)多在50万(wàn)-100万元区间，其中江(jiāng)淮汽车副(fù)总经理(lǐ)张鹏收入最高，为91.3万元(yuán)，董事总经理李明为86.68万元。

　　薪(xīn)资(zī)过(guò)亿与打工皇帝

　　在已公布数据中，国内车企仅理想汽车CFO李铁去年年薪过亿。李铁的(de)薪(xīn)酬是李想(xiǎng)薪酬170.5万(wàn)元的近60倍，是(shì)吉利集团董事长李(lǐ)书(shū)福薪酬(chóu)40.8万元的(de)约245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我(wǒ)们把视线(xiàn)看(kàn)向全球，会发现薪酬过亿似乎并不是(shì)那(nà)么难。

　　通用汽车(chē)提交给(gěi)美国证(zhèng)券交易委员会（SEC）的一份文件显示，通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬总额接(jiē)近2900万美(měi)元(yuán)（约合人民币2亿元(yuán)），连续(xù)第(dì)八年(nián)成为底特律三大汽车制造(zào)商（福特汽车(chē)、通用汽车、Stellantis）薪(xīn)酬(chóu)最高(gāo)的CEO。

　　外媒表示，担任通(tōng)用(yòng)汽车CEO的9年(nián)里(lǐ)，Mary Barra的(de)薪酬累计超(chāo)过2亿美元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外两家汽(qì)车制造(zào)商的掌(zhǎng)门人年(nián)薪也都(dōu)过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实(shí)去年年(nián)薪分别约合人(rén)民币1.45亿元和(hé)1.77亿元(yuán)。

　　值得(dé)注意的是，特斯拉CEO马斯克(kè)公布(bù)的薪酬为0。据(jù)公(gōng)开报道(dào)，早(zǎo)在2018年(nián)，马(mǎ)斯(sī)克(kè)就制定了长达十年(nián)的薪酬(chóu)方案(àn)。根据(jù)该方案(àn)，特斯(sī)拉在(zài)未(wèi)来十(shí)年(nián)无需向(xiàng)马斯克(kè)支付任何(hé)工资和现金(jīn)奖励，但若马斯克(kè)领导特斯拉达到了董事会制(zhì)定(dìng)的市值和业绩方面的目标(biāo)，则可(kě)获得780亿美元的股票期(qī)权。所(suǒ)以，马(mǎ)斯克这十年在(zài)特(tè)斯拉的收入或都是(shì)同特斯拉的(de)市(shì)值和业绩直(zhí)接挂钩的股票期(qī)权(quán)。

　　换(huàn)句话说，马斯克的(de)主要收入为(wèi)股票期(qī)权激(jī)励，后(hòu)者目前尚未公(gōng)布。但这并不(bù)妨(fáng)碍(ài)他是全(quán)球首富的有(yǒu)力竞争者(zhě)。

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