近日，外(wài)媒抓拍(pāi)到了(le)一组KTM路测图片，图片当(dāng)中可以(yǐ)看到两部KTM 街(jiē)车Duke 125在(zài)进行对(duì)照测试。由于KTM的(de)车(chē)架 125与390系列(liè)是共享的。所(suǒ)以(yǐ)谍照(zhào)中(zhōng)得到的彩蛋——390 或将(jiāng)升级。

图中的黑色路测(cè)车几乎没(méi)有伪(wěi)装，这侧(cè)面可(kě)以证明(míng)，新款Duke的路测已经进入了尾声。

路测车辆并不是仅(jǐn)仅(jǐn)更(gèng)换了车头(tóu)大灯(dēng)造型以及侧护板(bǎn)那么(me)简(jiǎn)单，在后摇(yáo)臂上另有文章。新(xīn)款Duke的车架采用了(le)偏置后(hòu)减震布局的(de)设计。

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这根后摇(yáo)臂也在RC系(xì)列(liè)的(de)路测车(chē)中出现(xiàn)过。这并不(bù)是(shì)同一时间拍摄到的谍照，也侧(cè)面(miàn)证实了Duke系列与RC系(xì)列将陆续迎(yíng)来大改款的(de)推(tuī)测。

由于KTM旗下125cc和390cc的(de)车(chē)型是(shì)共(gòng)享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问题。

外观上(shàng)也能看到一些变化，新(xīn)车的大灯更(gèng)换(huàn)了造型，变得更加立体，并且(qiě)车灯的轮廓也发(fā)生了(le)变化。顺带(dài)一提，新车的整体(tǐ)高度相较于(yú)现(xiàn)售款有(yǒu)所提高(gāo)。下(xià)面这张图(tú)可以看(kàn)得更直(zhí)观。

作为KTM旗(qí)下的全球(qiú)畅(chàng)销车型，保持产品活(huó)力是(shì)明智的。从(cóng)目(mù)前来看，新RC390在整体表现(xiàn)上是变化明(míng)显的，除了相貌大改，还根治了烤右脚的“特色(sè)服务(wù)”。以KTM的(de)产品研发(fā)节奏(zòu)来(lái)推测(cè)，今年很可能迎来(lái)新的390 Duke。

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