5月12日(rì)晚间(jiān)，江铃汽(qì)车公告宣布，公司在(zài)2021年5月(yuè)即公(gōng)开挂牌的江铃重型汽(qì)车有限公司（江铃重汽）100％股权转让(ràng)交易终止，而此前约(yuē)定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔(ěr)沃卡(kǎ)车）。

　　江铃(líng)重汽是江(jiāng)铃汽车在2012年以(yǐ)2.7亿元价格接手的(de)资产，不过原(yuán)计划在重(zhòng)卡行(xíng)业“大展拳(quán)脚”的江铃汽(qì)车却因此背上了包(bāo)袱。江铃(líng)重汽(qì)在8年间(jiān)亏(kuī)损额度超过20亿元。而且江铃汽车(chē)此(cǐ)前为转让铺路(lù)，还曾(céng)现金为江铃(líng)重卡“输血”11.42亿(yì)元(yuán)。

　　不(bù)过，此次交易终止，也(yě)意味着江铃汽车前后耗了(le)两年(nián)的“瘦身”行动依旧以(yǐ)失(shī)败告终。

　　审批未(wèi)在约定时(shí)间(jiān)完成(chéng)

　　这笔交易要追溯(sù)到两年前。在(zài)2021年(nián)5月7日(rì)，江铃(líng)汽车曾披露，拟以(yǐ)不低于7.64亿元的价格，通过山西省产权交(jiāo)易市场公开挂牌(pái)方式，出售全资子公(gōng)司江铃重汽100％的股权。

　　当时(shí)，江(jiāng)铃(líng)重汽对接盘方开出(chū)了要求：甘为人梯的意思是什么意思，甘为人梯出处1、世界500强(qiáng)企业(yè)，2020年度在全球生产销售重型卡车超(chāo)过12万(wàn)辆；2、公司盈利，并在2018-2020年(nián)经审计合并报表净利润率超(chāo)过5％。

　　3个月后，谜(mí)底(dǐ)揭(jiē)晓。上述股权(quán)挂(guà)牌公告期于(yú)2021年8月9日期限届(jiè)满，交易股权出售征集到(dào)一名(míng)意向受让方(fāng)，符合上述要求的沃尔(ěr)沃卡车(chē)成(chéng)了接盘(pán)侠(xiá)。

　　而(ér)且，沃尔沃(wò)卡车(chē)也按(àn)照(zhào)相(xiāng)关交易规则支付了保证金。2021年8月23日，双方经协商一致，就(jiù)出售交易(yì)股权签署了《关于江铃重型(xíng)汽车(chē)有限公司100％股权的股权转让协(xié)议》，确定(dìng)就目(mù)标股权支(zhī)付的(de)基准价款为人民币约7.81亿元。

　　不过，江铃汽车5月12日公(gōng)告称，该笔交易需(xū)要获得国资管理有权单(dān)位的批准，但由于交易(yì)所(suǒ)需(xū)的政府审(shěn)批事项未能在约定的时间内完(wán)成，项目双方经协(xié)商一(yī)致，同意终止交易。

　　这笔(bǐ)交(jiāo)易(yì)前后耗时长达2年之久，但最终仍以失败(bài)告(gào)终。需要(yào)提及的(de)是，江铃重汽命运(yùn)颇为坎坷，此次交易(yì)已(yǐ)经是其历史上第三次转(zhuǎn)手。

　　成为“财务(wù)黑洞”

　　资(zī)料显示，江铃重汽前身是(shì)山(shān)西省汽(qì)车工业集团。作为一(yī)家老牌国营企(qǐ)业，该公司主(zhǔ)要组(zǔ)装生产(chǎn)重型卡车与货车，但由(yóu)于经营不(bù)善陷入发展(zhǎn)困境(jìng)，在2007年第一次被重组。中国兵(bīng)器装备(bèi)集(jí)团及中(zhōng)国长安汽车集(jí)团有限公司，将太原重汽(qì)重组为太原长安重汽，作(zuò)为长(zhǎng)安汽车进入重卡(kǎ)领域的跳板。

　　但最终(zhōng)太原重汽(qì)没能被盘(pán)活。太原重汽2011年的亏损已达(dá)1.4亿元，2012上半(bàn)年(nián)的总销量为439辆。到2012年(nián)第(dì)一(yī)季度，太原(yuán)重汽的净(jìng)资产仅为2.5亿(yì)元，已难以实现(xiàn)正常运(yùn)转(zhuǎn)。

　　不过，江铃汽车却对太原重汽产生(shēng)了兴趣(qù)，该公(gōng)司在2012年7月(yuè)以不超过2.7亿元的价格(gé)，从(cóng)长安(ān)手中接手(shǒu)太原长安重汽的全部(bù)股权，并(bìng)于(yú)2013年1月(yuè)将其更名为江铃(líng)重汽(qì)。

　　当初，江铃汽车(chē)进入重卡领(lǐng)域的(de)意图是实现商用车全覆盖。2013年，江铃汽车曾表示，最(zuì)终将建成年产10万辆重型载(zài)货车(chē)、10万台发动机的(de)大型重卡企业，达产后主营业务将(jiāng)超(chāo)过(guò)200亿(yì)元。

　　但(dàn)江铃由于对重(zhòng)卡(kǎ)市场(chǎng)和客(kè)户(hù)洞察不足，经营(yíng)状况(kuàng)并不尽(jǐn)如人意。2016-2019年(nián)，江(jiāng)铃重卡(kǎ)的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累(lèi)计(jì)销量为(wèi)1347辆。

　　同时期东(dōng)风(fēng)公(gōng)司、中(zhōng)国重汽、一汽解放等头(tóu)部(bù)企业的单月(yuè)销(xiāo)量，就已(yǐ)超过江铃重(zhòng)汽几年的销(xiāo)量总和。2020年9月之后，江铃(líng)汽车不再披露有关(guān)江(jiāng)铃(líng)重卡(kǎ)的销量数据。

　　销量严重拖(tuō)后(hòu)腿，江铃(líng)重汽俨然成为“财务(wù)黑(hēi)洞”。江(jiāng)铃汽车2020年财报(bào)甘为人梯的意思是什么意思，甘为人梯出处数(shù)据显示，截至2020年(nián)12月31日，江铃汽(qì)车重型汽车相关业务累计亏损(sǔn)超20.33亿元(yuán)。其中，2020年亏损最为严重，超5亿元。而(ér)且2021年(nián)，江铃重(zhòng)汽(qì)仍然(rán)呈现亏损状态，1月(yuè)净亏损为1213.7万(wàn)元。

　　截至2020年(nián)底(dǐ)，江铃重汽(qì)总(zǒng)负(fù)债为1甘为人梯的意思是什么意思，甘为人梯出处2.69亿元，总资产为7.99亿元，处于(yú)资(zī)不抵债的状态。因此，2021年后，江铃重汽停止了(le)所有的产(chǎn)销工作。

　　值(zhí)得一提的是，在2021年初，江铃汽车还(hái)对江(jiāng)铃(líng)重汽进行了(le)11.42亿(yì)元的现金增资(zī)。这一举动的主要目的(de)是降低江铃重汽的(de)资产负债(zhài)率，便于吸引外部投资(zī)进入(rù)，利于江(jiāng)铃(líng)重汽进行业务重组(zǔ)。

　　“地(dì)主(zhǔ)家”也没(méi)余粮

　　实际上，江铃汽(qì)车自(zì)身(shēn)近年来日子也(yě)不(bù)太好过。

　　从2020年(nián)-2022年间，江铃汽车分别实(shí)现营收330.96亿元、352.21亿元和301亿(yì)元(yuán)，这三年内，其(qí)实(shí)现归母净利润分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿(yì)元。

　　表面上(shàng)看，盈利状况尚(shàng)可(kě)。不(bù)过，在2021年和2022年(nián)这两年间，江铃汽车收到的政府扶持资(zī)金(jīn)就达到5.16亿元和(hé)9.07亿元，这(zhè)几乎撑起了其当年(nián)的净利(lì)润。而扣除(chú)非经常性损益后(hòu)，江(jiāng)铃(líng)汽车在这两年的扣(kòu)非归(guī)母(mǔ)净利润(rùn)分别为2962万(wàn)元和(hé)-2.3亿(yì)元(yuán)。

　　而且江(jiāng)铃汽(qì)车在这两年(nián)现(xiàn)金流(liú)状况也不佳(jiā)。在2020年，其经(jīng)营活(huó)动现金流净(jìng)额(é)还达到36.98亿元(yuán)，到(dào)了(le)2021年(nián)即降(jiàng)至(zhì)17.6亿(yì)元，而(ér)到(dào)了(le)2022年这(zhè)一科目(mù)变成了-15.19亿元。而且今(jīn)年一季度，这一科(kē)目仍未(wèi)回正，为-7.22亿元。

　　今年一季度，江铃汽(qì)车营收为(wèi)75.26亿元，较(jiào)上年同期(qī)上升4.06％，其(qí)归母(mǔ)净(jìng)利润仅为1.83亿(yì)元，较上年同(tóng)期下(xià)降5.79％。

　　随着沃(wò)尔沃(wò)接盘告(gào)吹，江(jiāng)铃(líng)重汽这一“包袱”仍然(rán)背在江铃汽车肩上。而江铃汽(qì)车此(cǐ)次也表示，江铃(líng)重汽已暂停生产和销售，当前主(zhǔ)要开支为员工薪酬和设备(bèi)维护等费用。“未来公司(sī)仍(réng)将继(jì)续积极推进江(jiāng)铃(líng)重汽的重组(zǔ)工(gōng)作，”江铃汽车(chē)方面称。

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