关于宝马大降价的原因的最新知识答案内容如下：

　　1、宝马大降价的原因是汽(qì)车市场竞争。

　　2、日(rì)前，一则宝马i3大幅的新(xīn)闻(wén)在社交媒体上广为流传。此前据多家(jiā)媒(méi)体报道(dào)，官方指导价(jià)34.99万的(de)宝马i3优惠幅度惊人，在终端(duān)市场的优惠8-11万元，裸(luǒ)车(chē)价格(gé)最低可(kě)达24万元。全新宝马(mǎ)i3是华晨宝马在今年3月末国(guó)产上市的豪华中型纯电(diàn)动轿(jiào)车，宝(bǎo)马(mǎ)i3官(guā区别词和形容词的异同举例，区别词和形容词的异同点n)方(fāng)0-100km/h加速时间(jiān)仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还(hái)要(yào)快，售价却比(bǐ)宝(bǎo)马(mǎ)320i还便宜(yí)。

　　3、当然，这种大幅度的优惠多是通(tōng)过汽(qì)贸店放出(chū)来(lái)的，不(bù)算是(shì)官宣。但(dàn)实际上宝马(mǎ)4S店也差不多给(gěi)出了(le)7万(wàn)的优惠(huì)。11月，奔驰官(guān)方发布消息(xī)，开始下调部分车(chē)型的(de)售价，其(qí)中EQE 350最高降价5.07万元，调(diào)整后的价(jià)格为47.8~53.43万元，把纯电动车(chē)型拉到和(hé)燃油车同样的价格水平。

　　4、种种(zhǒng)迹象表(biǎo)明，宝(bǎo)马奔(bēn)驰的(de)产品已经无法支(zhī)持他们的新能源车型(xíng)。从降(jiàng)价(jià)的幅度和车型来说，宝马显然比奔驰更激进。这也(yě)说明了一个问题，那就是(shì)宝马新能(néng)源业(yè)务(wù)面临的压力更大。一直以来，品牌服(fú)务、设计调(diào)性、驾驶体验都是宝马的软价值(zhí)，市场口碑(bēi)和(hé)影响力一直居高不(bù)下。转变(biàn)到新能源赛道之后，宝马的(de)议价权骤然下降。反映到终端市场，豪华品牌(pái)的销量十分(fēn)惨淡。数据(jù)显示，宝马iX3今年10月销量(liàng)2592辆，i3的10月销量为1471辆，这(zhè)样的(de)销量不要说(shuō)和月销破万的理想和蔚来(lái)相比，就是和二(èr)线新势(shì)力(lì)相(xiāng)比(bǐ)也相差甚远。

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