随着2022年财报季(jì)的过去，车企高管薪酬再一次成为业内关注的热(rè)点话题。造车新(xīn)势力中(zhōng)，小鹏、理想(xiǎng)、零跑等均已(yǐ)公(gōng)布高管薪酬情况(kuàng)。

　　理想和零跑管(guǎn)理层薪资前三(sān)总额为(wèi)12298.4万元和12002.8万元(yuán)，以破(pò)亿的金(jīn)额领跑(pǎo)众多(duō)上市车(chē)企。理想汽车的一名高管更是成功(gōng)破亿，堪称新一代“打工皇帝”。造车新势力之外，吉利汽车出手颇(pǒ)为阔绰，不过也有上市(shì)车(chē)企高管薪酬无(wú)人过百万。

　　理想领跑车企高管(guǎn)薪(xīn)资榜(bǎng)

　　理想汽车2022年董(dǒng)事(shì)酬金支出高达12298.4万元(yuán)，同比(bǐ)增(zēng)长34％，占据目前已披(pī)露数据的车企高管薪资榜(bǎng)榜首。其中，李想、沈亚楠和李铁(tiě)，薪酬分别为170.5万(wàn)元、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理想汽车CEO李想只给自己开170万薪酬，对兄弟却非常大(dà)方(fāng)。CFO李铁的1亿薪酬(chóu)中，工资津(jīn)贴等为203万元、退休金计划供款13.9万元、股份支付薪酬(chóu)部分高达9823.6万元。

　　另(lìng)一位核心人物——理想汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅(fú)缩水。2022年9月，港(gǎng)交所文(wén)件显示，沈亚楠两天内(nèi)抛售100万股(gǔ)股票，套现金额超9000万元(yuán)，以此计算，他(tā)在2022年的收益也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布(bù)离(lí)职。

　　数据来自理想汽车2022年(nián)报。

　　造车新势力中(zhōng)，零(líng)跑汽车的(de)高管薪资稳居第一梯队。财报显示，董(dǒng)事长朱(zhū)江明年(nián)薪5636.1万元，同比(bǐ)大涨490.4％；总(zǒng)裁吴保(bǎo)军薪金4382.3万(wàn)元，同(tóng)比增长12％。公司高级副(fù)总裁曹力薪酬(chóu)也接(jiē)近(jìn)2000万(wàn)元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主板挂牌上市。销(xiāo)量方面也不断攀升，2022年零跑汽车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这或许是其高管(guǎn)薪酬同比上涨的重要原(yuán)因。

　　小鹏汽车的2022年(nián)并不好(hǎo)过，试图通过(guò)人事变动和(hé)架构(gòu)调整稳住(zhù)销量。开(kāi)源节流的背景(jǐng)下，管理层对自己(jǐ)的要(yào)求也更严格了。管理层薪资前(qián)三总(zǒng)额仅420.9万元，其中，董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏(péng)年薪136.5万元，联合创(chuàng)始(shǐ)人夏珩133.2万元。

　　海马江(jiāng)淮高管无(wú)人过百万

　　在造(zào)车新势力之(zhī)外，给高管开(kāi)出较高(gāo)薪(xīn)酬的还有吉(jí)利汽车(chē)。其2022年度薪酬前(qián)三的高管累计薪资(zī)为9972.5万元。李(lǐ)书福的薪酬最低，仅为(wèi)40.8万(wàn)元；执行董事安聪慧的薪资(zī)为4188万元，行政总裁(cái)桂生悦为3119.1万元，涨幅分(fēn)别(bié)为8.11％和7.124V电瓶多少瓦 24v电瓶怎么充电7％。

　　数据(jù)来(lái)自吉利汽(qì)车(chē)2022年报。

　　吉利(lì)汽车的高(gāo)管薪(xīn)酬是独一档的存在，接下来车企前(qián)三位(wèi)高(gāo)管薪(xīn)酬均值(zhí)便降至比亚(yà)迪的909万和(hé)华晨中国的(de)603万元。

　　王传福虽(suī)然是比亚(yà)迪公司董事长，但其(qí)薪酬在管理层中仅排第六位。年(nián)报(bào)显示，比(bǐ)亚迪高管中薪酬最高的(de)三位分别是执行(xíng)副(fù)总裁李柯，税前报(bào)酬960.20万元；第二位是高级(jí)副总裁罗红斌，薪酬887万元；执行副(fù)总裁(cái)廉玉波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王(wáng)传福税前报(bào)酬总(zǒng)额(é)为614.7万元(yuán)，排在他前面的(de)还(hái)有高级(jí)副总(zǒng)裁何龙(lóng)的877.4万元，以(yǐ)及高(gāo)级副总(zǒng)裁(cái)何志(zhì)奇的739.7万元(yuán)。

　　数据来自比亚迪2022年(nián)报。

　　过(guò)去的一年是比亚迪的丰收(shōu)年。2022年比亚迪新能(néng)源汽车销(xiāo)量超(chāo)185万辆(liàng)，夺(duó)下(xià)全球(qiú)新能(néng)源汽车销冠宝座；净利润(rùn)也达到166亿元(yuán)，超过了上汽集团的161.18亿元，成(chéng)为(wèi)国内最赚(zhuàn)钱的整(zhěng)车企业。

　　长城汽车薪(xīn)资排名前三的(de)高管平(píng)均薪(xīn)酬为427.2万元，其(qí)中董事长魏建军575.49万元、总经(jīng)理穆峰403.62万元、副董事长赵国(guó)庆(qìng)302.49万元(yuán)。赛力斯、上(shàng)汽集团、广汽集团(tuán)的前(qián)三位高管薪酬均(jūn)值均超过300万元。

　　值得关注的是，海马汽车年报显示，报告期内董事、监事(shì)、高级管理人员(yuán)报酬合(hé)计456.31万元(yuán)。董事长、董(dǒng)事景(j24V电瓶多少瓦 24v电瓶怎么充电ǐng)柱从公司获得的税前报酬总(zǒng)额90万(wàn)元(yuán)，董事(shì)会秘书、CIO刘锐(ruì)从公司获(huò)得的(de)税前报酬(chóu)总(zǒng)额52.12万元。

　　数据来自(zì)海马汽车2022年报。

　　江(jiāng)淮汽车高管(guǎn)收入也大(dà)多在50万-100万元区(qū)间(jiān)，其中(zhōng)江淮汽(qì)车副总经(jīng)理张鹏收入最(zuì)高，为91.3万元(yuán)，董事总经理李明为86.68万元。

　　薪资(zī)过亿与(yǔ)打工皇帝

　　在已公布数据中，国内车企(qǐ)仅(jǐn)理想(xiǎng)汽车(chē)CFO李铁去年年(nián)薪过亿。李铁(tiě)的(de)薪酬是(shì)李想薪酬170.5万元的近60倍，是吉利集(jí)团董(dǒng)事(shì)长李书福(fú)薪酬(chóu)40.8万元的约245倍，堪(kān)称(chēng)新一代“打工皇帝”。

　　当我们把视线(xiàn)看向全球，会发现(xiàn)薪酬过亿似乎并不是那么难。

　　通用(yòng)汽(qì)车提交给(gěi)美国证(zhèng)券交易委员会(huì)（SEC）的一(yī)份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总(zǒng)额(é)接近2900万美(měi)元（约合人民(mín)币(bì)2亿元），连续(xù)第八年成为底特律三大汽车制造商（福(fú)特汽车、通用(yòng)汽车、Stellantis）薪(xīn)酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车(chē)CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的薪(xīn)酬累计超过2亿美(měi)元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外(wài)两家汽车制造商的掌门人年薪也(yě)都过亿。福特的吉姆·法利(lì)、Stellantis集(jí)团的唐唯实(shí)去年年薪分别约(yuē)合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的是，特(tè)斯拉(lā)CEO马斯(sī)克公布的(de)薪酬(chóu)为(wèi)0。据公开报(bào)道，早在(zài)2018年，马斯(sī)克就制定了长(zhǎng)达十年的薪酬(chóu)方案。根据该方案，特斯拉(lā)在未来十年无(wú)需向马斯克(kè)支付(fù)任何工资(zī)和现(xiàn)金奖励，但若马(mǎ)斯克领导特斯拉达到了董事(shì)会制定(dìng)的市值和业绩方(fāng)面的目标，则可(kě)获(huò)得780亿美元的股(gǔ)票期权(quán)。所以，马斯克(kè)这(zhè)十年在特斯拉的(de)收入或(huò)都(dōu)是同特斯(sī)拉的市值和业绩直接挂钩的(de)股票(piào)期权。

　　换句话说(shuō)，马斯克的主要(yào)收(shōu)入为股(gǔ)票期权激励(lì)，后者目前尚(shàng)未公布。但(dàn)这(zhè)并(bìng)不妨(fáng)碍他(tā)是全球首富的(de)有力竞争者。

未经允许不得转载：市场调查|社会调查|问卷调查|市场执行|店面验收|神秘客|满意度-提供最专业的市场信息咨询服务-宁波信恒新市场信息咨询有限公司 24V电瓶多少瓦 24v电瓶怎么充电