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描写瘦西湖春天的诗句,扬州瘦西湖美景佳句

描写瘦西湖春天的诗句,扬州瘦西湖美景佳句 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索(suǒ)技术公(gōng)司(SpaceX)的“星(xīng)舰”重型(xíng)运载(zài)火(huǒ)箭于北京时间(jiān)20日晚21时33分许发射,升空3分钟(zhōng)后发生(shēng)爆炸(zhà),航天器未能(néng)成功(gōng)进入预定轨道。

  马斯克曾宣称,首次发射成本(běn)约30亿美元,折合人民币(bì)206亿。换言之,马斯克和(hé)他的(de)SpaceX花200亿请(qǐng)全世界(jiè)人民看了一场烟花。不(bù)过至少那一(yī)刻,我(wǒ)们都在(zài)仰(yǎng)望星空。

  人类(lèi)历史(shǐ)上最(zuì)大火箭(jiàn)发(fā)射失败,但没有完全失败

  “星舰"首发(fā)无(wú)疑是举世瞩目的大事(shì),因为这是(shì)人类(lèi)历史上(shàng)体积(jī)最大的运载火(huǒ)箭(jiàn)。它全(quán)长(zhǎng)120米,由底部70米高(gāo)、配备(bèi)了33台“猛禽(qín)”发(fā)动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利(lì)用的飞(fēi)船船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当。

  美国“描写瘦西湖春天的诗句,扬州瘦西湖美景佳句太(tài)空”网站称,此前(qián)保持“人类最大运(yùn)载火箭”称(chēng)号的是(shì)冷战期间用于“阿波(bō)罗”登月(yuè)计划的(de)美国“土星五号”火(huǒ)箭,它高约111米,可(kě)发射约130吨有(yǒu)效载荷进入地球轨道,并(bìng)将约(yuē)50吨有效载荷送往月球。而(ér)据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近地轨(guǐ)道。

  据美国《今日物理学》月刊上的一篇文章预测:“假设发(fā)射成功,那么星(xīng)舰将大(dà)幅(fú)提升我们的太空能力,天(tiān)体物理学任务的(de)制定过程将发生质的改变……天(tiān)体(tǐ)物(wù)理学领域的太空(kōng)任务(wù)一直受到发射(shè)工具性(xìng)能的严格限制,而20年来发射工具(jù)变化不大。”

  此外马(mǎ)斯克(kè)还宣称,“星舰(jiàn)”的发射成本(běn)相(xiāng)当低(dī),一(yī)旦(dàn)相关试验取得成(chéng)功,将启动规模化生产,以每年(nián)建(jiàn)造100艘的速(sù)度,打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太空舰队,将(jiāng)10万人和相关物资运送(sòng)到火星,实现从21世纪20年(nián)代后期开(kāi)始(shǐ)在火星殖民的梦想(xiǎng)。

  “星舰”爆炸:价值200亿(yì)的“烟(yān)花”并非完(wán)全失败,马(mǎ)斯(sī)克在用(yòng)IT创投手法做(zuò)航(háng)天

  宇宙(zhòu)和未来(lái)好(hǎo)像变得(dé)触手(shǒu)可(kě)及了(le)。

  不(bù)过(guò)一(yī)向高调(diào)的马斯(sī)克也说过,其发射成功率就像抛(pāo)硬币(bì)一样(yàng),只有 50%。就在几天前,“星舰(jiàn)”首次试飞发射前约40秒,因为助推器(qì)加压(yā)系统出现问题因而延期发射。因此马斯克把期望值定(dìng)得(dé)较低,“只要(yào)不炸毁发射(shè)台,那么我想我(wǒ)会认为这(zhè)是成功的。

  “星舰”升空(kōng)后不久发生了非计划性解体,但如果从上(shàng)述(shù)定义看,本(běn)次首发好像也不能(néng)完全算失(shī)败。发射结束后(hòu),团队表示(shì)将继(jì)续(xù)审查数据并努力进行下一(yī)次飞行(xíng)测试。同时,马斯克发推向团队表(biǎo)示了祝贺,直言此次任(rèn)务为(wèi)几个月(yuè)后的下一次(cì)测(cè)试(shì)发射吸取了教训。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿的(de)“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航(háng)天

  航天是一(yī)门(mén)风投,马斯克深谙(ān)其(qí)道

  爆(bào)炸真的不(bù)算(suàn)什么(me),因为对于SpaceX来说,它几乎是从接连试错(cuò)中成(chéng)长的。

  “星(xīng)舰”的升(shēng)级迭代史就是一部“连环(huán)爆炸(zhà)史”。火箭的(de)上半部分(fēn)拥有数代原型(xíng)机(jī),其中(zhōng)不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳理统计(jì),如(rú)果算(suàn)上更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从(cóng)最早的MK1开(kāi)始到(dào)SN11,星(xīng)舰原型(xíng)机已(yǐ)经炸了10次。

  风云学(xué)会副会长(zhǎng)陈经在文章中指(zhǐ)出,马斯克(kè)是(shì)在用IT创投手法操(cāo)作(zuò)航(háng)天。因为IT创(chuàng)投圈的(de)核(hé)心(xīn)竞争(zhēng)力(lì)就是厚脸皮的(de)猛(měng)吹和冒(mào)险思维主(zhǔ)导——风投成功率如果有(yǒu)5%都算是不错的(de)了(le),所以(yǐ)业界对(duì)项目失(shī)败习以为常。

  “而SpaceX正是(shì)如此,在前(qián)期(qī)多次发射失败。如果按各(gè)国航天(tiān)业的(de)传统做法,SpaceX早就被断(duàn)了经费(fèi)整(zhěng)顿队伍了。但是按IT项目来(lái)评估,SpaceX不断尝试失败是(shì)司空见惯的正常节奏,成功了就是里(lǐ)程碑,估值提升,更多投资进来试更(gèng)大的事。”

  更大的事是指什(shén)么呢?最广为人知的就是(shì)马斯克的(de)“火星移(yí)民计划”。早在十几年前,马斯(sī)克就喊出了(le)人类定居火星的豪言壮语,人(rén)类(lèi)或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初(chū)预期,2022年将发射货运飞船去火(huǒ)星,2024年已经可以执(zhí)行载人计划(huà)。

  目前看来,现实与(yǔ)理(lǐ)想仍有较大差(chà)距。不过这一块的钱景相当可观,目前太空旅行的价格从20万美元到5500万美元不等;据预测(cè)到2030年,全球太空(kōng)旅(lǚ)行市场规模将达到30亿美元(yuán)。

  除(chú)此之(zhī)外(wài),马(mǎ)斯克还(hái)在(zài)2016年提出了(le)“4425颗卫星覆(fù)盖(gài)全球(qiú)”的“星链”计划。该计划(huà)旨在建立覆盖全球的(de)卫星网(wǎng)络,为全球用户(hù)提供宽带服务,后来这个计划(huà)数(shù)值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太空碎片(piàn)办公室(shì)资料(liào)显示,到 2020 年 2 月(yuè),地球轨道上大约有 5500 颗(kē)卫(wèi)星。换言(yán)之,马(mǎ)斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总(zǒng)量的卫(wèi)星。

  很难评价这是否就是一种“冒险”,但(dàn)目前SpaceX已(yǐ)经发射(shè)了超1000颗卫星,成(chéng)为美国最大的商(shāng)业卫星发(fā)射商之一。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估值近1400亿(yì)美元

  据科技(jì)日报报(bào)道,2021年4月,美国国家航空(kōng)航天(tiān)局(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力(lì)系统等公司,成为(wèi)“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划“载人着陆器(qì)”项目的唯一中标者。这为它(tā)获得了29.8亿美元(yuán)的资助,并(bìng)被(bèi)要求在“星舰”基(jī)础上(shàng)研(yán)制一(yī)种(zhǒng)将宇航员(yuán)从(cóng)环月轨道送上月球的着陆器,美国将在(zài)时隔半个世(shì)纪之后重返月(yuè)球。

  Sp描写瘦西湖春天的诗句,扬州瘦西湖美景佳句aceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而出(chū)的主要(yào)原因(yīn),在于其(qí)运输量大和成本较低。星舰采(cǎi)用了争议(yì)较大的(de)全箭不锈钢结构设计:相比(bǐ)更(gèng)贵(guì)的(de)碳(tàn)纤维,不锈钢是重了点,所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机(jī)。

  “星舰”的(de)发射成本也相(xiāng)当低(dī)。去年2月,在(zài)得克萨(sà)斯(sī)州博(bó)卡(kǎ)奇(qí)卡召开的“星舰”发布(bù)会上,马(mǎ)斯克说(shuō):“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复使用,这样(yàng)一天就可(kě)以发射3次,“超重”助推器大(dà)约每小时就能发射(shè)一次。“每次飞行可能只需几百万(wàn)美元,甚至(zhì)最少可能只要(yào)100万美元(yuán)。描写瘦西湖春天的诗句,扬州瘦西湖美景佳句有(yǒu)一组可供参考(kǎo)的数据(jù)是,美国德尔塔IV型(xíng)中(zhōng)型火箭平均每次发(fā)射费用(yòng)为(wèi)1.64亿美元,俄罗(luó)斯主力(lì)运载火箭联盟-FG运载(zài)火箭每次(cì)发射费用约为5000万美元。

  航天是一项烧钱的(de)事业,支撑SpaceX冒险的,还有(yǒu)其背(bèi)后数轮(lún)融资。

  据(jù)美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新(xīn)一(yī)轮注资,投资者(zhě)是沙特投资基金的一家子公司和阿布扎比的一家投资(zī)公司(sī),此轮(lún)融资数额达数(shù)十亿美元。据美国投资数(shù)据公司Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自(zì)成立以(yǐ)来已经累计融资29轮,融资总额高达(dá)98亿美元。在本轮投(tóu)资过(guò)后,Spacex的估值预(yù)计接(jiē)近 1400 亿美元,其将成为世界上(shàng)估值最高(gāo)的私人企业之一。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克(kè)在(zài)用IT创投手法(fǎ)做航天(tiān)

  这是(shì)在(zài)为什么投资呢?

  1865年,儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地球到月(yuè)球(qiú)》提出了发射炮弹去往月球的主意;1902年,乔治·梅里爱拍出科幻电(diàn)影开山之作《月球旅(lǚ)行(xíng)记》,登月(yuè)的幻想变成了画面;59年后,美国开(kāi)启(qǐ)载(zài)人登月的阿波罗计划;1969年,阿波罗(luó)11号(hào)登月成功。

  回顾历史,每一次的(de)想(xiǎng)象(xiàng)与探索都弥足珍贵。

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