中共(gòng)中(zhōng)央政治(zhì)局上(shàng)月末召(zhào)开会议，提出加快推进(jìn)充电桩等设施(shī)建设。国常会近日强(qiáng)调(diào)，要聚(jù)焦制(zhì)约新能源汽车下乡的(de)突(tū)出(chū)瓶颈，适(shì)度超前(qián)建设充电基(jī)础设施。

　　中国充电联盟11日发(fā)布数(shù)据显示，4月公共充电(diàn)桩数量比(bǐ)3月增加(jiā)6.7万(wàn)台，同比增长(zhǎng)52.0%。截至(zhì)2023年4月，联盟内成(chéng)员(yuán)单位(wèi)总计上报公共充电桩202.5万台，其中直(zhí)流充(chōng)电桩(zhuāng)85.5万台、交流充电(diàn)桩116.9万(wàn)台。从公立小学一年级收费标准明细表，公立小学一年级收费标准表2022年5月到2023年(nián)4月，月均新增公共充电(diàn)桩(zhuāng)约5.8万台。

　　二级市场上，国内(nèi)充电桩核(hé)心部件制造商、20KW汽车充电模块试生产的(de)英可瑞(ruì)最近三个交易日股价累计(jì)最大涨幅39.52%；国内充(chōng)电模块领先者通合科(kē)技(jì)4月(yuè)25日迄今股价累计(jì)最大涨(zhǎng)幅73.15%，今(jīn)年以(yǐ)来累计最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合(hé)科技股价走势周(zhōu)线图

　　中信(xìn)建投(tóu)许琳等人4月(yuè)24日(rì)研报表示，预计2023年将(jiāng)是(shì)充电(diàn)桩(zhuāng)销量(liàng)高增之年，预计(jì)2022、25年全球公(gōng)用(yòng)充电桩增量达88、300.8万个(gè)，复合增(zēng)速51%。高压快充(chōng)+大电流水冷(lěng)技术带动充电模块、充电枪/线等核心零(líng)部件价值量(liàng)上升。

　　中信证券袁(yuán)健聪等人5月(yuè)10日研(yán)报指(zhǐ)出，受益于充电桩建设加速及(jí)大功率趋势(shì)，充电模块(kuài)有望迎来量(liàng)利齐升(shēng)。从需求量角度看(kàn)，预(yù)计直流(liú)桩在(zài)充(chōng)电桩建(jiàn)设中的占比以及单桩充电功(gōng)率(lǜ)将进一步提升，进而提升充电模块的需求量。从盈利(lì)角(jiǎo)度看(kàn)，目(mù)前充电模(mó)块(kuài)单W价格已趋于稳定，产品从此前(qián)主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和毛利率的提(tí)升。

　　据了解(jiě)，充电模块是直(zhí)流充电(diàn)桩(zhuāng)最核(hé)心的(de)部(bù)件，直接影响(xiǎng)充电效率和充电安全，被业内誉为(wèi)直(zhí)流充(chōng)电设备的“心脏”。从成本角(jiǎo)度看，中(zhōng)信证券袁(yuán)健聪等人在(zài)2月13日的研报中指出，在直流充(chōng)电(diàn)桩所需元器件构成中，充电(diàn)模块成本占比最高(gāo)，约达50%。

　　袁(yuán)健聪等人(rén)表示，预计到2025年中国充(chōng)电模块市场增(zēng)量(liàng)达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目(mù)前行业充电模块均价(jià)在0.12元/W左右，据此预测，2025年(nián)中(zhōng)国充电模块市场空间约217亿元(yuán)。

　　在(zài)充电桩产业链的上游(yóu)，以充(chōng)电(diàn)模块(kuài)为核心的零部件(jiàn)生产制造，代(dài)表企(qǐ)业有通合科(kē)技、欧(ōu)陆通(tōng)等。

　　从(cón公立小学一年级收费标准明细表，公立小学一年级收费标准表g)充电模块及设备(bèi)产业链来(lái)看，上游(yóu)是生(shēng)产设备零(líng)部(bù)件，充电(diàn)模块(kuài)应用(yòng)于直(zhí)流充电设备；中游是(shì)充(chōng)电桩及其(qí)他充电(diàn)设备生产商，包括(kuò)直流充电设备生产商和(hé)交流充电设(shè)备生产商；下游是运(yùn)营服(fú)务商及终端客户，包括换电站、充电(diàn)站、新(xīn)能源汽(qì)车厂商及配套运营服务商。

　　竞争格局方面，东吴证(zhèng)券曾朵(duǒ)红在(zài)4月(yuè)27日(rì)研报中表示，由于充电模(mó)块的生(shēng)产技术要求较高且具备通(tōng)信要(yào)求，目前主要以具备一(yī)定技(jì)术积累的(de)充(chōng)电模块供(gōng)应商（英飞源、华为、中兴等电(diàn)力电源(yuán)或通(tōng)讯电(diàn)源企业(yè)）生产，但随着充电模块价格(gé)逐渐下降，叠加大功率、智能化、网络平台化(huà)的发(fā)展趋(qū)势，充电桩厂商逐(zhú)步(bù)进入充电模块(kuài)生(shēng)产环节，逐(zhú)步实(shí)现充电模块的自产自研（如特(tè)锐德旗下(xià)子公司特(tè)来电、中(zhōng)恒电气等）。目前(qián)充(chōng)电模块市占(zhàn)率(lǜ)前五的(de)企业(yè)包括英(yīng)飞源、特来电(diàn)、永联、英可瑞、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据财联社不(bù)完全统计，在充电模块领域有所(suǒ)布(bù)局的A股上市公司包(bāo)括通合科技(jì)、欧(ōu)陆通、盛弘(hóng)股(gǔ)份、英可瑞和麦格米特(tè)等，具体如(rú)下：

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