6月(yuè)初，国内(nèi)新能(néng)源汽(qì)车品牌陆续发布5月销量数(shù)据，在盖(gài)世汽车整理(lǐ)的16家新能源(yuán)品牌中(zhōng)，有11家品(pǐn)牌5月销(xiāo)量实现了环比正(zhèng)增长，一定程度上说(shuō)明，国内(nèi)新能源车市正呈加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创造了月度销量新(xīn)高，其中比(bǐ)亚迪以近(jìn)24万辆的月销位居榜(bǎng)单第一，可谓(wèi)是强(qiáng)者恒强。造车新(xīn)势力阵营持续(xù)分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首(shǒu)。相较(jiào)之下，传统(tǒng)车企新品牌(pái)正在稳定(dìng)发(fā)挥，并且通过(guò)接(jiē)下来(lái)各自的新产品，正(zhèng)酝酿(niàng)向(xiàng)上增长的势(shì)能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交付(fù)量(liàng)破万(wàn)。其中理(lǐ)想汽(qì)车5月以28277辆的(de)交付成绩领跑新势力阵营，这(zhè)是其连续第三个月交付超(chāo)两(liǎng)万辆，充分展示(shì)了理想L系列的产品实(shí)力(lì)。

　　基(jī)于这样的成绩，理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车创始人(rén)李想日前在社交平台上说，“无论(lùn)是订单量还(hái)是交付量，连续三(sān)周1000辆/天(tiān)已经站稳(wěn)。接下来主要任务(wù)是提升供应链的供应量，因(yīn)为年初的供应目标(biāo)设(shè)定的有点低了。”不(bù)仅(jǐn)如此，其(qí)还蛮有(yǒu)信心的设下新目(mù)标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在学生党如何自W，14没有工具怎么自w到高c2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一目(mù)标对新势力来说(shuō)都有些望尘莫及，因为目(mù)前来看(kàn)，除理想(xiǎng)以外，其他(tā)新势(shì)力离月销4万(wàn)还有(yǒu)更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交(jiāo)付(fù)量为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年(nián)以来，虽(suī)然哪吒月交(jiāo)付(fù)已连续4个月在(zài)万辆以上(shàng)，但总体走势相对(duì)平缓，主力车型交付缺乏持(chí)续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽(qì)车(chē)在全系2023款(kuǎn)车型陆续启动交付后(hòu)，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示，其5月(yuè)交付(fù)量(liàng)已(yǐ)回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏(péng)、蔚来(lái)5月交付均未破(pò)万。其(qí)中小鹏(péng)当月交(jiāo)付(fù)7506辆，环比增长6％学生党如何自W，14没有工具怎么自w到高c，虽然(rán)交付表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新(xīn)车都迟迟没(méi)有“爆款”般(bān)的惊喜。目前，另一(yī)款新车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它(tā)将于6月9日开(kāi)启预售，何小(xiǎo)鹏曾(céng)对这(zhè)款车评价称(chēng)，G6将会(huì)成为中国20-30万元新能(néng)源(yuán)SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果真(zhēn)如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走出低谷(gǔ)的(de)希(xī)望。

　　同样处(chù)于交付低谷(gǔ)的还(hái)有蔚(wèi)来(lái)，5月，蔚来在新势力(lì)阵营中继续(xù)“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段(duàn)时间的(de)交付低迷主要(yào)受改款车型上市，消(xiāo)费者持(chí)币(bì)观(guān)望的影响(xiǎng)。不(bù)过好在(zài)，蔚(wèi)来此轮新产(chǎn)品的(de)交付时间(jiān)不会拖延(yán)很(hěn)久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份(fèn)完成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始(shǐ)交付(fù)，由此来看，随着两款新车(chē)产(chǎn)能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月(yuè)份的交付表现或比较(jiào)令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长(zhǎng)势能(néng)

　　5月，传统车(chē)企新(xīn)品牌们继续稳定发(fā)挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比增(zēng)长(zhǎng)9.7％，同(tóng)比增长114％，这(zhè)已经是其连(lián)续第三个月销(xiāo)量破4万(wàn)，并且(qiě)又一次创造(zào)了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新(xīn)和一系列优(yōu)惠(huì)政策(cè)推出(chū)不(bù)无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一(yī)步下探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和置换补(bǔ)贴(tiē)权益(yì)。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安“大本营”所处的广(guǎng)州市，已发起新一轮新能源(yuán)补贴政策。根据政(zhèng)策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广州购买(mǎi)符合要求(qiú)的新能源汽(qì)车(chē)（以发(fā)票日期为准），并在2024年1月(yuè)31日前(qián)完(wán)成注册登记的(de)个人消费(fèi)者，均(jūn)可获(huò)得6000-10000元不(bù)等(děng)的补贴。而埃安(ān)旗下车型均符合补贴标(biāo)准，这无疑对埃(āi)安的销量形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目(mù)前(qián)还(hái)在加码终端的优(yōu)惠力(lì)度，其于(yú)5月28日(rì)推出了“购车上全(quán)险(xiǎn)，埃安(ān)限时送”活动，即(jí)5月26日(rì)-6月(yuè)30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时(shí)还可叠(dié)加享受金融(róng)贴息、置(zhì)换补(bǔ)贴、新车充电(diàn)礼等(děng)优惠，而这一(yī)项举措或助力埃安6月销(xiāo)量(liàng)再进一(yī)步。

　　腾势汽车近段时间也(yě)表(biǎo)现(xiàn)不俗(sú)，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯(wéi)一在售(shòu)车(chē)型腾势D9当月登(dēng)顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车平均售价超过(guò)42万(wàn)元。

　　目(mù)前(qián)，腾势品牌的(de)产(chǎn)品矩阵在(zài)加速(sù)完善，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上(shàng)市，后续有(yǒu)望为(wèi)腾势品(pǐn)牌贡献(xiàn)更(gèng)多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共(gòng)交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％学生党如何自W，14没有工具怎么自w到高c。其两款在售车型均在市场中取得(dé)了不错表现，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以上(shàng)纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为(wèi)50万(wàn)以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目(mù)前订单(dān)已过(guò)万。除此之外，极氪(kè)还将(jiāng)在年(nián)底推出一款A+级轿车，依托(tuō)四(sì)款车型，极氪(kè)今(jīn)年欲向(xiàng)年销(xiāo)14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪(kè)年销目标更(gèng)多(duō)的深蓝，目前看似压力不小。数(shù)据显示，深蓝5月交(jiāo)付量(liàng)为7021辆(liàng)，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距(jù)其(qí)20万辆的年度(dù)目(mù)标还相差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在努力扩充产品阵营，其(qí)第二款车型深(shēn)蓝S7已于5月31日首批量产下(xià)线，即将大规模发运全(quán)国，这意(yì)味着新车离上市销(xiāo)售已经(jīng)不远，届时深(shēn)蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从(cóng)上(shàng)述来看，传统车企新(xīn)品牌在6月份几(jǐ)乎都有新产品上(shàng)市或(huò)交付，因此(cǐ)这些品(pǐn)牌更强的(de)增长势能或将在下半年迎来爆发。

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