国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别是是的(de)。

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国v是不(bù)是(shì)国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是(shì)罗马数(shù)字，代(dài)表数字五，它是欧洲(zhōu)在阿(ā)拉伯数字（实际(jì)上是(shì)印(yìn)度数(shù)字）传入之前使用的一种(zhǒng)数(shù)码(mǎ)，现(xiàn)在(zài)应用较少数字从(cóng)1到10，因此国V指(zhǐ)代的是(shì)国五标准。

　　国五排(pái)放标准基于(yú)欧五(wǔ)排放标(biāo)准，其中PM值限制，国五排放标准是每公(gōng)里4.5毫克(kè)，而欧五排放标(biāo)准是(shì)每(měi)公里(lǐ)5毫克(kè)，但京五和国五(wǔ)排放标准要比欧五排放标准(zhǔn)要(yào)更加严格。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三种污(wū)染物当(dāng)中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km你是谁为了谁原唱是谁 你是谁为了谁是什么歌名 . 排放标(biāo)准中(zhōng)HC化合物的限值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中(zhōng)，将非(fēi)甲烷基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列了出来(lái)，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网(wǎng)李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式(shì)实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国(guó)V标准，北京一(yī)旦全面实施国V排放标(biāo)准，则意味着(zhe)达(dá)不到此排放标准的车(chē)型不得进京销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国(guó)的国V排放标准被提上了议(yì)事日程。

　　北京(jīng)市环(huán)保局表示。

　　2012年前后，北(běi)京市(shì)机动车(chē)排放(fàng)标准将升(shēng)级为相当于欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国(guó)家环保部(bù)已经开始了(le)相(xiāng)关准备工(gōng)作(zuò)。

　　同时北京将制定与国V排(pái)放标准相适(shì)应的地方油品标(biāo)准(zhǔn)。

　　目(mù)标是将车用汽柴油的硫含(hán)量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油品标准(zhǔn)预计会在2012年(nián)之前发布，主要(yào)考虑的是(shì)轻型汽油车和(hé)中(zhōng)型柴油车两个(gè)车(chē)种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的(de)阿拉伯(bó)数(shù)字是(shì)4，所(suǒ)以国Ⅳ是(shì)国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六(liù)。你是谁为了谁原唱是谁 你是谁为了谁是什么歌名>

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都(dōu)是为了(le)控制汽车尾气(qì)的排放而制定(dìng)的，其中包括(kuò)一氧(yǎng)化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固(gù)体悬浮物等。

　　数字越大，标(biāo)准越严。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶(jiē)段(duàn)机动车污染(rǎn)物排放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标准，相当(dāng)于(yú)欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟已经(jīng)从2009年(nián)起开始执行，其对(duì)氮氧化物、碳氢化合(hé)物(wù)、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等机(jī)动车排放(fàng)物的(de)限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲经(jīng)济委员会(huì)（ECE）的排放法规和欧(ōu)共体（EEC）的(de)排放(fàng)指令共同加以实现的(de)，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参(cān)与国(guó)自愿认可(kě)，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与(yǔ)国强制实(shí)施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准(zhǔn)1992年(nián)前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排(pái)放(fàng)限值）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产(chǎn)一致(zhì)性排放限值）、2005年(nián)起开始(shǐ)实施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一致性排放(fàng)限值）。

　　参考资料来(lái)源：百度百科-国家(jiā)第五阶段机动车污染(rǎn)物(wù)排放(fàng)标准

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