金融界(jiè)5月9日消息 乘(chéng)联(lián)会发布《2023年4月份(fèn)全国(guó)乘用车市场分(fēn)析》。数据显示，2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期上海、吉林等地疫(yì)情影响(xiǎng)，同比(bǐ)增(zēng)速55.5％，环比增长2.5％，也(yě)是(shì)自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之(zhī)一。

　　其中，4月新能源乘用车批发销量达(dá)到60.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今(jīn)年以来累(lèi)计批(pī)发210.8万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘用车行(xí相遇时间的公式 相遇时间怎么求ng)业已经脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7％，部分车(chē)企在吐(tǔ)血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界(jiè)上(shàn相遇时间的公式 相遇时间怎么求g)最严的(de)国六(liù)B标准即将实(shí)施，对车企生(shēng)产带来一定的心(xīn)理(lǐ)压力，减产降库(kù)存的结果，带来的是盈利较大损失(shī)。此次(cì)特斯拉涨价是很(hěn)好(hǎo)的信号，体现车企对经(jīng)营质量的关(guān)注，有利于(yú)改(gǎi)善消(xiāo)费观(guān)望心态(tài)。让消(xiāo)费者走(zǒu)出(chū)过度期待降价的预期，恢复正常(cháng)的(de)购买节奏。

　　文(wén)章指出，5月(yuè)共有(yǒu)21个工(gōng)作日(rì)，相对去年多1天(tiān)。有利于车企生产销售。由于乘联(lián)会(huì)与社会各(gè)界共同(tóng)呼吁的国六老(lǎo)款车型的延期销售(shòu)政策建议仍尚未明朗(lǎng)，因(yīn)此5月车企的(de)部分车型产销仍相(xiāng)对谨慎。受去(qù)年同(tóng)期(qī)销(xiāo)量表现受(shòu)供应链不稳定因素干扰(rǎo)，5月销量同比变化或继续呈(chéng)现宽(kuān)幅增(zēng)长。

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