春风 clx250？春风(fēng)clx250声音(yīn)大，因为(wèi)正常的摩托车声音(yīn)都很大的。关于春风(fēng) clx250以及春风 clx250，春(chūn)风(fēng)250声音为什么这(zhè)么难听，春(chūn)风(fēng)250声音怎么样，春风150nk声音大吗(ma)，春(chūn)风(fēng)700clx声音等问题，农商(shāng)网将为你整理以下的生活(huó)知识：

春(chūn)风(fēng)是杂牌车吗

　　不是的，春风不是杂(zá)牌车的。

　　春风(fēng)不是杂牌车。春风是中国的摩(mó)托车(chē)品牌,春风摩托(tuō)车隶属(shǔ)于春风控股集(jí)团(tuán)有限(xiàn)公(gōng)司,

　　该公司(sī)的(de)前身为浙(zhè)江虹桥动力制(zhì)造有限公司,是一家以(yǐ)摩托车水冷(lěng)发动(dòng)机、摩托车整车(chē)开发研制为(wèi)主的科技实业型民营股份制企业。

春(chūn)风 clx250

　　春风(fēng)clx250声音大，因(yīn)为(wèi)正(zhèng)常的摩托车声音都很大(dà)。

　　摩托车(chē)由(yóu)汽(qì)油机(jī)驱动，靠手把操纵前轮转向(xiàng)的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运(yùn)输等(děng)，也用(yòng)作体育运(yùn)动(dòng)器械。

　　从(cóng)大(dà)的方(fāng)向上(shàng)来说，摩托(tuō)车分(fēn)为(wèi)街车、公(gōng)路赛摩托车、越野摩托车(chē)、巡航车、旅(lǚ)行(xíng)车等。

　　1885年，德国人戈特利伯(bó)戴姆勒将一台发动机安装到了一台框架的机(jī)器(qì)中，世界上第一台摩托(tuō)车诞生了。

　　与(yǔ)摩(mó)托车相(xiāng)关(guān)的(de)摩(mó)托车运动(dòng)则是一种(zhǒng)军事体育项目，是(shì)以摩托车为器具的一种竞技(jì)运动，分两轮和三(sān)轮两种车型，每种车型按发动(dòng)机(jī)汽缸工(gōng)作(zuò)容积分若干(gàn)等级。

春风clx250值得入(rù)手么

　　值(zhí)不(bù)值得看(kàn)自己的需求了！

　　上周去(qù)青(qīng)岛超岛(dǎo)春风店试驾了一下。

　　一、价格来说2W没啥好说的。

　　二、250的发(fā)动机(jī)是春风的老平(píng)台了，配(pèi)合滑动(dòng)离(lí)合的SR也卖了这么多了，这方面测评看SR的(de)视频就行了(le)，没啥新(xīn)特点(diǎn)的。

　　三、有个特点是，据说变速箱结构(gòu)有一定(dìng)的优化，这个值得说一下。

　　（我没看到官方消息）。

　　四(sì)、前大灯、仪(yí)表组件(jiàn)和CLX-700是一样的，并且可以远近光同开(kāi)，这点(diǎn)我们晚上跑山(shān)非常赞(zàn)。

　　五、反光镜是(shì)个圆的，这个是我不太喜欢，另外就是视(shì)野(yě)太小(xiǎo)了(le)，我准备考虑(lǜ)买个(gè)狒狒(fèi)的反光镜换 上（虽然(rán)狒狒的也小(xiǎo)，丁二醇和丙二醇是不是酒精但是比这个强点吧，但愿能行(xíng)。

　　这里(lǐ)我就得吐槽狒狒这(丁二醇和丙二醇是不是酒精zhè)个反光镜的安装位(wèi)置，我(wǒ)一(yī)个(gè)山(shān)东壮汉，骑在车上(shàng)会挡住(zhù)一小点反(fǎn)光(guāng)镜……）

　　六、车架子(zi)是春风(fēng)250平台(tái)的(de)通用设计，这个没什么新特(tè)点的，可以(yǐ)参考NK和(hé)SR，据其他媒体说，车(chē)架(jià)钢材更换(huàn)了(le)重量更轻的，但是这个官方没(méi)有材质。

　　重量是(shì)略轻一点(diǎn)（不过这玩意也骑不出来不(bù)是么(me)）。

　　七(qī)、春风(fēng)两侧(cè)手把开关依(yī)然(rán)用(yòng)的SR的通(tōng)用件，哪个(gè)反人类的喇叭开关在第二(èr)层，开关每次都按不到，我不习惯（无力(lì)吐槽了，看看能不能自己换(huàn)一下）

　　八、动力方面依然(rán)不线性，但是(shì)低(dī)速扭(niǔ)矩(jǔ)足够(gòu)大，给油有劲，这方(fāng)面个人猜(cāi)猜依然是面向国内骑行环境(jìng)针(zhēn)对性(xìng)的降低了(le)最高速(sù)度，提高低(dī)速低(dī)转表现，在青岛我觉(jué)得这是个(gè)优点(diǎn)。

　　毕竟(jìng)青岛这破(pò)路，本(běn)地人都有数，其他(tā)交通比较好的城市(shì)可能(néng)就是缺点(diǎn)了。

　　（我一(yī)直想知(zhī)道250发动机的(de)燃油热效率，但是摩托车(chē)这(zhè)个(gè)圈(quān)子，似乎厂家和车友(yǒu)都不在乎）

　　九、接第(dì)八条，因为试驾(jià)车没有挂牌，我只(zhǐ)能简(jiǎn)单试(shì)一下，等我(wǒ)车到(dào)了，给观众姥爷出(chū)详细的。

　　十、车座(zuò)采用了一个xxxx材质的，不(bù)过不防水，喜(xǐ)不喜(xǐ)欢看个人。

　　建(jiàn)议淘宝入手(shǒu)一(yī)个尼龙(lóng)坐垫，附(fù)图①，我用了大半年了，质量(liàng)不(bù)错，下(xià)面通风(fēng)，夏天不会一(yī)裤裆汗。

　　十一(yī)、关于车高的(de)问

　　八(bā)、动(dòng)力方面依然(rán)不线性(xìng)，但是低速扭矩(jǔ)足够大，给(gěi)油有劲(jìn)，这方面个人猜猜依(yī)然是国内骑(qí)行环境针对性的降低了最(zuì)高速(sù)度，提高低速低转表现，在(zài)青岛我(wǒ)觉得这是个(gè)优(yōu)点。

　　毕(bì)竟青岛(dǎo)这(zhè)破路，本地人都有数，其他交通比较好的城市可(kě)能就是缺点(diǎn)了。

　　（我一直想知道250发动机的燃(rán)油热(rè)效(xiào)率，但是摩(mó)托车这个圈(quān)子，似乎厂家和车友都不在乎）

　　十二(èr)、有(yǒu)人吐槽(cáo)那(nà)个街车手(shǒu)把，不伦不(bù)类，可(kě)能是为了骑行坐地，坐姿非常舒服。

　　轮胎(tāi)是正新的，具体没(méi)仔(zǎi)细看。

　　不会(huì)太(tài)好也不会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结(jié)：春(chūn)风出的一款楚留香系列(liè)特色的(de)小排车，车身大小(xiǎo)参考NK250，适合我这种(zhǒng)打工人每天上(shàng)下(xià)班(bān)通勤，仅区别于NK 和SR的风格。

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