金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一，4月(yuè)乘用车市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会(huì)数(shù)据显(xiǎn)示，4月(yuè)新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘用车(chē)出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场(chǎng)零售(shòu)达(dá)到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车(chē)市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自(zì)主品(pǐn)牌中的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车(chē)中的(de)新(xīn)能源(yuán)车(chē)渗透(tòu)率23.8%；而主流合资(zī)品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力(lì)零售份额13.1% 同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点(diǎn)

　　从(cóng)月度国内零售(shòu)份额看，4月主流自主品牌新能源车(chē)零(líng)售份(fèn)额70.5%，同比下(xià)降5个百分(fēn)点；合资品牌新能源(yuán)车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势(shì)力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点；蔚(wèi)现在泰山顶上的温度大约是多少度呢，现在泰山山顶的温度有多少？来(lái)、理想(xiǎng)等新(xīn)势力车企(qǐ)销量同比和环比表现总(zǒng)体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合(hé)资(zī)纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定的电(diàn)动化转型战略初(chū)见成效。其他合资与(yǔ)豪华(huá)品牌仍待(dài)发力(lì)。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较(jiào)强 比(bǐ)亚(yà)迪(dí)在东(dōng)南亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月新(xīn)能源乘用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(di现在泰山顶上的温度大约是多少度呢，现在泰山山顶的温度有多少？àn)动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源(yuán)的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通(tōng)用五菱(líng)1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上(shàng)汽大通436辆(liàng)、一汽(qì)红旗(qí)264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆(liàng)。从(cóng)自主出口的海外市场(chǎng)零售数(shù)据监控看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口绝(jué)对主力，上汽(qì)等(děng)自(zì)主品牌在(zài)欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传(chuán)统出口车企的靓丽(lì)表(biǎo)现，近期新(xīn)势力(lì)出(chū)口(kǒu)也逐步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的(de)企(qǐ)业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源(yuán)乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车(chē)11,080辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车(chē)企效(xiào)益不比当年 经不起折腾(téng)

　　对(duì)于4月乘用车(chē)市场(chǎng)数据，乘(chéng)联会(huì)分析指(zhǐ)出，乘用车行业(yè)已(yǐ)经脱(tuō)离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售(shòu)利(lì)润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车，压力(lì)太大(dà)。尤其是(shì)世界上最严的(de)国六B标准即将(jiāng)实施，对车企(qǐ)生(shēng)产带来(lái)一(yī)定的心理压力，减产(chǎn)降库(kù)存的结果，带来的是盈利(lì)较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价(jià)是很好的(de)信号，体(tǐ)现(xiàn)车企对经营质量(liàng)的关注，有利(lì)于改善(shàn)消费(fèi)观望心(xīn)态。让(ràng)消费者走出(chū)过度期待降价的(de)预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽(qì)车行业已经走过了高(gāo)利润期(qī)，车企(qǐ)效益(yì)不比当(dāng)年，经不(bù)起折腾。乘联会在文(wén)中表示期(qī)待世界最(zuì)严(yán)国(guó)六B标(biāo)准的实施从原(yuán)定(dìng)7月1日(rì)，最(zuì)好能延(yán)期到12月(yuè)底(dǐ)实(shí)施，而(ér)且不要设立太多的条条框框，这样才能通过稳定企业和经销商(shāng)心态，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通(tōng)协会(huì)强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月(yuè)底完成清库有较大难度(dù)。国(guó)六B切换情况座谈会上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的库存未消(xiāo)化(huà)。众车企建议(yì)给予6-12个月销(xiāo)售过渡(dù)期。

　　“现在整个市(shì)场(chǎng)下滑，又(yòu)降价。这(zhè)样(yàng)降(jiàng)价下去，将对整个行(xíng)业体系(xì)、整个(gè)市场造(zào)成很大(dà)影响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广汽集团(tuán)董(dǒng)事(shì)长曾庆洪表示(shì)担(dān)忧，“我(wǒ)们现在(zài)也在建议(yì)环保部门能(néng)不(bù)能适当延期，建议国六B的环保规定(dìng)能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准的实(shí)施分为(wèi)A、B两个(gè)阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不(bù)能销售、注册、上牌低于国(guó)六A标准的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上(shàng)牌低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全(quán)国禁止生产、进口、销售不(bù)符(fú)合国(guó)六排放标准6b阶段的(de)汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施(shī)汽车(chē)国六(liù)排放标准有关事(shì)宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售不(bù)符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实际行(xíng)驶污(wū)染物排放试验（即RDE试验）报(bào)告(gào)结果为“仅监测(cè)”等轻(qīng)型汽(qì)车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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