4月20日港股(gǔ)震(zhèn)荡，截至收(shōu)盘，恒生指数(shù)涨0.14％，报20396.97点，恒生科技指数跌0.09％，报4098.35点，国(guó)企指数(shù)涨0.09％，报6895.29点，红筹指数跌0.75％，报4080.54点(diǎn)。

　　大(dà)型(xíng)科技股中，阿里巴(bā)巴-SW跌(diē)0.54％，腾讯(xùn)控股跌0.06％，京东(dōng)集(jí)团(tuán)-SW跌0.9％，小米集团(tuán)-W涨0.5％，网易-S涨1.05％，美(měi)团(tuán)-W涨3.54％，快手(shǒu)-W跌5.22％，哔哩哔哩-W跌0.73％。

　　汽车股下挫，小鹏汽车跌(diē)超(chāo)8％。隔夜，汽车龙头特斯拉(lā)公布(bù)一季度财报，净(jìng)利锐减(jiǎn)20％，基(jī)本符合华尔(ěr)街(jiē)对其全球车辆大降(jiàng)价的后果预期(qī)；核心(xīn)汽车毛利率(lǜ)跌(diē)至21.1％，至少刷新两年最(zuì)低(dī)，营业利润率(lǜ)和整体毛利率逊于预期。随着(zhe)特斯拉在(zài)3月份(fèn)发(fā)爪zhua跟爪zhao的区别组词，爪zhua跟爪zhao的区别图解起价格(gé)战，国(guó)内新(xīn)能源汽车纷纷加入降(jiàng)价(jià)行列(liè)。 Bernstein分析师Toni Sacconaghi此前表示，许多投资(爪zhua跟爪zhao的区别组词，爪zhua跟爪zhao的区别图解zī)者认为，特斯拉降(jiàng)价反映了结构性成本优势，这将(jiāng)使其能够向竞争对手施压并获(huò)得超大销(xiāo)量并主导电动(dòng)汽车(chē)市场(chǎng)，但他认(rèn)为降价已经并将削弱行(xíng)业(yè)盈利能力（包括特斯拉），但特斯拉财力雄厚，不太可能退(tuì)缩。Sacconaghi表示，投资者面临的关键问题(tí)是，在大幅降价但商品成(chéng)本提高的情况下，公司利润率会降低(dī)多(duō)少。

　　中兴通讯涨超6％，6G技术获重大突(tū)破。消爪zhua跟爪zhao的区别组词，爪zhua跟爪zhao的区别图解(xiāo)息面上，中国航天科工(gōng)二院消息，近日，二院25所在北京(jīng)完成国(guó)内首次(cì)太赫(hè)兹轨(guǐ)道(dào)角(jiǎo)动量(liàng)的实时无线传输通信实(shí)验，利用(yòng)高精度螺旋(xuán)相位板天(tiān)线在110GHz频段实(shí)现4种不同波(bō)束(shù)模(mó)态(tài)，通(tōng)过4模态合成在(zài)10GHz的(de)传输带宽上完成100Gbps无线实(shí)时传输(shū)，最大(dà)限度(dù)提升了带(dài)宽利用率，为(wèi)我(wǒ)国6G通(tōng)信技术发(fā)展提供重要保障和支撑。

　　三一国际涨(zhǎng)超7％，5日连涨近20％，市值达300亿港(gǎng)元。日前公司拟(nǐ)收购三一石油科技(jì)，进(jìn)军油气装备行业。有(yǒu)机(jī)构指出，假(jiǎ)设三一(yī)石油今年盈(yíng)利同比增长30％，此次收购(gòu)将提升三一国际2023年盈利20％（年化）。值得注意的是，经考(kǎo)虑(lǜ)该估值后本次交(jiāo)易(yì)最终价(jià)格确定为29.80亿元(yuán)，公司折(zhé)价收购石(shí)油装(zhuāng)备资(zī)产，体(tǐ)现出大股东(dōng)对(duì)三一国际的支持。

　　金山云(yún)涨超12％，金山办公正式发布(bù)了具备(bèi)大语言(yán)模型(xíng)能力的生成式人工(gōng)智能应用，暂定代号“WPS AI”，这也是国内协同办(bàn)公赛道(dào)首个类ChatGPT式应用，今后还(hái)将(jiāng)持续向AIGC、阅读理解和问答、人机交互三个方向深(shēn)耕。

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