美国(guó)太空探索(suǒ)技(jì)术公司(sī)（SpaceX）的(de)叮当镯一般是什么材质，叮当镯为什么那么便宜“星舰”重型运(yùn)载火箭(jiàn)于北京时间20日晚21时(shí)33分许发(fā)射，升(shēng)空(kōng)3分钟后发生爆炸，航(háng)天器(qì)未能成功进入预定轨道(dào)。

　　马斯克曾宣(xuān)称(chēng)，首次发射(shè)成本约30亿(yì)美元，折合人民币206亿。换(huàn)言之，马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看了一场(chǎng)烟花。不(bù)过至(zhì)少那一(yī)刻，我们(men)都在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭发射失败，但(dàn)没(méi)有完全失败

　　“星舰"首发无疑(yí)是(shì)举世瞩(zhǔ)目(mù)的大事，因为这是人类历史上(shàng)体积最(zuì)大的运(yùn)载火箭(jiàn)。它(tā)全长120米，由(yóu)底部70米高(gāo)、配(pèi)备了33台“猛禽”发(fā)动(dòng)机的(de)“超重(zhòng)型推进器”和顶部50米高、可(kě)重复利用的(de)飞船(chuán)船(chuán)舱“星舰”组成——从高度上与(yǔ)我国第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美(měi)国(guó)“太空”网站称，此前保(bǎo)持“人类最大运载火箭”称(chēng)号的是(shì)冷战期间用于“阿(ā)波罗”登月(yuè)计(jì)划的美国“土星五(wǔ)号”火箭，它高约111米，可(kě)发射(shè)约(yuē)130吨(dūn)有效载荷进入地球轨道，并将约50吨有(yǒu)效载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够(gòu)将多(duō)达(dá) 150 吨的有效(xiào)载(zài)荷运送(sòng)到近(jìn)地(dì)轨道。

　　据美国《今(jīn)日物理学》月刊上的一篇文(wén)章预测(cè)：“假设发射成功，那么星舰将大幅提升我们的太(tài)空能力，天体(tǐ)物理(lǐ)学任务的制定(dìng)过程将发生(shēng)质的改(gǎi)变(biàn)……天(tiān)体物理学领域的(de)太(tài)空任务一直受(shòu)到发射(shè)工具性能的严格(gé)限制，而叮当镯一般是什么材质，叮当镯为什么那么便宜20年来发射工具变化不大。”

　　此外(wài)马斯克还宣称，“星(xīng)舰(jiàn)”的发射成本(běn)相当低(dī)，一旦(dàn)相(xiāng)关(guān)试验取得成功，将启动规模化生(shēng)产(chǎn)，以每年建造100艘的速度，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太(tài)空舰队，将10万(wàn)人(rén)和相关物资运送(sòng)到火星，实现从21世(shì)纪20年(nián)代后期开始在(zài)火星殖民的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来(lái)好像变得触手可及了(le)。

　　不过一向(xiàng)高(gāo)调(diào)的马斯(sī)克也说(shuō)过，其发射(shè)成功(gōng)率就像抛硬币一样(yàng)，只(zhǐ)有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射(shè)前约(yuē)40秒(miǎo)，因为助推器加(jiā)压系(xì)统出现问题(tí)因而延期发(fā)射。因此马斯克(kè)把期(qī)望值定得(dé)较(jiào)低，“只要不炸毁发射台，那(nà)么我想我会(huì)认为这是成功(gōng)的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不(bù)久(jiǔ)发(fā)生了非计划性解体，但如果从上述(shù)定(dìng)义(yì)看(kàn)，本(běn)次首发好像(xiàng)也(yě)不能完全(quán)算失(shī)败(bài)。发射结束后，团队(duì)表示(shì)将继续审查(chá)数据(jù)并努力进行下一次飞行测(cè)试。同时，马(mǎ)斯克发推向(xiàng)团队表示了祝贺，直(zhí)言此(cǐ)次任务为(wèi)几(jǐ)个月(yuè)后的下(xià)一(yī)次测试发射吸(xī)取了教训。

　　航天是(shì)一门(mén)风投，马斯克(kè)深谙其道

　　爆炸真的不(bù)算什么，因为对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是从接连试(shì)错中叮当镯一般是什么材质，叮当镯为什么那么便宜成长的。

　　“星舰”的(de)升级迭代史就是一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的上(shàng)半(bàn)部(bù)分拥有数代原(yuán)型机，其中不少在测(cè)试中直接炸毁(huǐ)。据都市快报梳理统计，如果算上更换材料做极限测试过程中(zhōng)爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到(dào)SN11，星舰原型机(jī)已经炸了(le)10次(cì)。

　　风云学会副会长陈经在文章中指(zhǐ)出(chū)，马斯克是(shì)在用IT创投手法操(cāo)作航天。因为IT创(chuàng)投圈(quān)的(de)核心竞争力就是(shì)厚脸皮的猛(měng)吹和冒险思维主导——风投成功率如果有(yǒu)5％都算(suàn)是不(bù)错的(de)了，所以(yǐ)业界对(duì)项目失(shī)败(bài)习(xí)以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如(rú)此，在(zài)前期(qī)多(duō)次发(fā)射(shè)失败(bài)。如果(guǒ)按各国航(háng)天业的传统做法，SpaceX早就被(bèi)断了经(jīng)费(fèi)整(zhěng)顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目来评(píng)估，SpaceX不断(duàn)尝试失(shī)败是(shì)司空见(jiàn)惯的正常节奏，成(chéng)功了就是里程碑，估值提升，更多投资进(jìn)来(lái)试(shì)更大的事。”

　　更大的(de)事(shì)是指什么呢？最广为人知的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几(jǐ)年(nián)前，马斯(sī)克就喊出了人类定居火星的豪言壮语，人类或将成(chéng)为“多行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年(nián)将发射货(huò)运(yùn)飞船去火星(xīng)，2024年(nián)已经可以(yǐ)执行载人计划。

　　目前看来，现实(shí)与理想仍有较大(dà)差(chà)距。不过这一块的钱景相当(dāng)可观，目(mù)前太(tài)空旅行(xíng)的价格(gé)从(cóng)20万美(měi)元(yuán)到5500万(wàn)美元不(bù)等(děng)；据预测到2030年，全球(qiú)太空(kōng)旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除(chú)此(cǐ)之外，马斯克还在(zài)2016年提出了(le)“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的(de)“星链”计划。该计划旨在建(jiàn)立覆(fù)盖(gài)全球(qiú)的卫(wèi)星网络，为全球(qiú)用户提供(gōng)宽(kuān)带服务，后来这个(gè)计划数(shù)值(zhí)变成(chéng)了42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎片办公室(shì)资(zī)料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道(dào)上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨卫星总量(liàng)的卫星。

　　很(hěn)难评价这是否就是一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星(xīng)，成(chéng)为美国最大的商业卫(wèi)星发射(shè)商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据(jù)科技日报报道，2021年4月，美国(guó)国家(jiā)航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力系统(tǒng)等公司，成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载(zài)人着陆(lù)器”项目的唯一中标(biāo)者。这为它获得了29.8亿美(měi)元的资助，并被要求在“星舰”基础上(shàng)研制一种将宇(yǔ)航员从(cóng)环月轨道送上月球的着陆器(qì)，美国(guó)将在(zài)时隔半个世纪之后重(zhòng)返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而出的主要原因，在于其运(yùn)输量大和成本较低。星舰(jiàn)采用(yòng)了争(zhēng)议较(jiào)大的(de)全箭(jiàn)不锈钢结构设计(jì)：相比更贵的碳纤维，不锈钢(gāng)是重(zhòng)了点，所(suǒ)以你猜为什么会(huì)安(ān)33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射(shè)成本也相(xiāng)当低。去年(nián)2月，在得克(kè)萨斯州博卡奇(qí)卡(kǎ)召开(kāi)的“星舰”发布会上，马斯克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一天就可(kě)以(yǐ)发射(shè)3次，“超重”助推器大约每小时(shí)就能发射一次。“每次飞行(xíng)可能只需几(jǐ)百万美元(yuán)，甚至最少可(kě)能只要100万美元。” 有一组可供参考的(de)数据(jù)是，美国德(dé)尔塔IV型中型火箭平(píng)均每次(cì)发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次发射(shè)费用约(yuē)为5000万美元。

　　航天是(shì)一项烧(shāo)钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还(hái)有其背(bèi)后数轮融资。

　　据美(měi)国(guó)科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最(zuì)新一轮注资，投资者是(shì)沙(shā)特投资基(jī)金的(de)一家子公司和阿布扎比的一(yī)家投资公司，此轮融(róng)资(zī)数额达数十亿美元。据美国投资数据公司(sī)Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总额(é)高达98亿美元。在(zài)本轮(lún)投资过后，Spacex的估(gū)值预计(jì)接(jiē)近 1400 亿(yì)美元，其将(jiāng)成为世界(jiè)上估值最(zuì)高的(de)私人企业之一。

　　这是在为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到月球》提(tí)出(chū)了发射炮弹去往(wǎng)月球的主意；1902年，乔治(zhì)·梅里(lǐ)爱拍出科幻电影开山之作《月球(qiú)旅行(xíng)记》，登月的(de)幻想变(biàn)成了画(huà)面；59年后(hòu)，美国开启(qǐ)载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号登(dēng)月成功(gōng)。

　　回顾历史，每一次的(de)想象与探索(suǒ)都弥足珍贵。

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