美国(guó)太空探索技术(shù)公司(sī)（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载火箭于北京时间(jiān)20日晚21时(shí)33分(fēn)许(xǔ)发射，升空3分(fēn)钟后(hòu)发生爆(bào)炸，航天(tiān)器未能成功(gōng)进(jìn)入预定(dìng)轨道(dào)。

　　马斯克曾(céng)宣称，首(shǒu)次发射成(chéng)本约30亿美(měi)元，折合人民币206亿。换(huàn)言之(zhī)，马斯克(kè)和他(tā)的SpaceX花(huā)200亿(yì)请全(quán)世界人民看了一场烟花。不过至少那一刻，我们都在仰(yǎng)望(wàng)星空。

　　人类历史上最大火(huǒ)箭发射失(shī)败，但没有完(wán)全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑(yí)是(shì)举世瞩目的(de)大事，因为这是人类(lèi)历史(shǐ)上(shàng)体积最(zuì)大的(de)运(yùn)载火箭。它(tā)全长120米，由底部(bù)70米高、配备(bèi)了(le)33台(tái)“猛禽”发(fā)动机的“超(chāo)重(zhòng)型推(tuī)进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船(chuán)船舱“星(xīng)舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大(dà)楼“广州白云(yún)酒(jiǔ)店(diàn)”相当。

　　美国“太空”网站称，此前(qián)保持(chí)“人类最大运载火(huǒ)箭”称号的(de)是冷(lěng)战(zhàn)期(qī)间用(yòng)于(yú)“阿波罗”登月(yuè)计划的美国“土(tǔ)星五(wǔ)号”火箭，它高约111米(mǐ)，可发(fā)射约(yuē)130吨(dūn)有效载荷(hé)进(jìn)入地球轨道，并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将多达(dá) 150 吨的(de)有效载(zài)荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊上(shàng)的一(yī)篇文章预测(cè)：“假(jiǎ)设发射成功(gōng)，那么星舰(jiàn)将(jiāng)大幅(fú)提升我们的太空(kōng)能力，天体(tǐ)物理(lǐ)学(xué)任务的制定过程(chéng)将(jiāng)发生(shēng)质的(de)改变(biàn)……天体物理(lǐ)学领域(yù)的太空任务一直受到(dào)发射工具性能的严格限制(zhì)，而20年来发射工具变化(huà)不大。”

　　此外马斯(sī)克还宣称，“星舰”的发射成本相当低，一(yī)旦相关(guān)试验取得成功(gōng)，将启动规模化生(shēng)产，以每年建造100艘的速(sù)度，打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太(tài)空(kōng)舰(jiàn)队，将10万人(rén)和相关物资运送到火星，实现从21世纪20年代(dài)后期开始在火星殖民(mín)的梦想。

　　宇宙和未来好像变得(dé)触手(shǒu)可及了。

　　不过一(yī)向高调的马斯(sī)克也说过，其发射(shè)成(chéng)功率就像抛硬币(bì)一样，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首次试飞发射前(qián)约40秒(miǎo)，因为助推器加压系统出(chū)现问(wèn)题因而延期发射。因此马(mǎ)斯克把期望值定得较低，“只(zhǐ)要(yào)不炸(zhà)毁发射台，那么我想我会认为(wèi)这(zhè)是成功的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不久发(fā)生了非计(jì)划性解体(tǐ)，但如(rú)果从(cóng)上述定义看(kàn)，本次(cì)首发好(hǎo)像也不能完全算失败。发射结束后，团队表(biǎo)示将继续(xù)审查数据并努力进春有约,花不误,年年岁岁不相负，年年岁岁花相似的全诗句行下一次飞行测试。同时，马斯克发(fā)推(tuī)向团(tuán)队(duì)表示了祝贺，直言此次(cì)任(rèn)务为几(jǐ)个月后的下一次测试发射(shè)吸取(qǔ)了教训。

　　航天是(shì)一(yī)门风(fēng)投，马斯克深谙其(qí)道

　　爆炸真的不(bù)算(suàn)什么，因为对(duì)于SpaceX来说，它几乎是从(cóng)接连(lián)试错中成长的。

　　“星舰”的升(shēng)级迭(dié)代史就是一部“连环(huán)爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部分拥有数代(dài)原(yuán)型机，其中不少在测(cè)试中直(zhí)接炸毁(huǐ)。据都市快(kuài)报梳理统计，如果(guǒ)算上(shàng)更换材料(liào)做极(jí)限测(cè)试过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云(yún)学会副会长陈经在文章中指出，马斯克是(shì)在(zài)用IT创(chuàng)投手法操(cāo)作(zuò)航天。因为IT创投圈的核心竞争力(lì)就(jiù)是厚脸皮(pí)的猛吹和冒险思维主导——风投成功率(lǜ)如果有5％都算是(shì)不错的了(le)，所以业界(jiè)对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失败。如果(guǒ)按各(gè)国航天业(yè)的(de)传(chuán)统做法，SpaceX早(zǎo)就被断(duàn)了经费(fèi)整顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不(bù)断尝试失败是司空见惯(guàn)的正常节奏，成功了就是里程碑，估值提升，更多投(tóu)资进(jìn)来试更大的事。”

　　更(gèng)大的(de)事是指什么呢？最(zuì)广为人知的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十(shí)几年前(qián)，马(mǎ)斯克就喊出了人(rén)类定居火(huǒ)星(xīng)的豪言壮语(yǔ)，人类(lèi)或将成为“多(duō)行(xíng)星物种(zhǒng)”。按(àn)照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年(nián)将发射货运飞船去火星(xīng)，2024年已经(jīng)可以执(zhí)行载(zài)人(rén)计划。

　　目前看(kàn)来，现实与理(lǐ)想仍(réng)有较大差距。不过这一(yī)块的(de)钱景相当可观，目前(qián)太空旅行的价(jià)格(gé)从20万美元到5500万美元不等；据预测(cè)到2030年(nián)，全球(qiú)太(tài)空(kōng)旅行市场规(guī)模将(jiāng)达到30亿(yì)美元。

　　除此之外，马斯克还(hái)在2016年(nián)提(tí)出了“4425颗卫星覆(fù)盖(gài)全球”的“星链(liàn)”计(jì)划。该计(jì)划旨在(zài)建立覆(fù)盖(gài)全球的卫星(xīng)网(wǎng)络，为全球用户(hù)提供宽带服务，后来这个计划(huà)数值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天(tiān)局太空(kōng)碎片办(bàn)公室资料显示(shì)，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上大约(yuē)有(yǒu) 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马斯(sī)克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这是否就是(shì)一(yī)种(zhǒng)“冒险(xiǎn)”，但目前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫(wèi)星，成为美国最(zuì)大的商业卫星发(fā)射商之一。

　　星舰(jiàn)将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估值(zhí)近(jìn)1400亿(yì)美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国(guó)国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力(lì)系统等(děng)公司，成(chéng)为“阿尔忒弥(mí)斯”登月(yuè)计(jì)划“载人着陆器”项目的唯一中标者。这为(wèi)它获得了29.8亿美元的(de)资助，并被要求(qiú)在“星舰”基(jī)础上研制(zhì)一种将(jiāng)宇航员从环月轨道(dào)送上月球的着陆器，美(měi)国(guó)将在时隔半个(gè)世纪之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而出的主要原因，在(zài)于其(qí)运输量大(dà)和成本较低。星舰(jiàn)采用了争议(yì)较大的全箭(jiàn)不锈钢结构设计(jì)：相比更(gèng)贵的碳纤维，不锈(xiù)钢是重了(le)点，所(suǒ)以你(nǐ)猜为(wèi)什么(me)会安33个(gè)“猛(měng)禽(qín)”发动(dòng)机。

　　“星(xīng)舰”的发射(shè)成(chéng)本也相当(dāng)低。去年2月(yuè)，在得克萨斯州博卡(kǎ)奇卡(kǎ)召开(kāi)的“星(xīng)舰”发布会上，马斯克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时(shí)就可以重(zhòng)复使用，这样一(yī)天(tiān)就可以发射(shè)3次，“超重(zhòng)”助推器大(dà)约每小时就能(néng)发射一次。“每(měi)次(cì)飞行(xíng)可(kě)能只需几(jǐ)百万美元，甚至(zhì)最少(shǎo)可能只要100万美元。” 有一组可供(gōng)参考(kǎo)的数据(jù)是，美(měi)国德尔(ěr)塔IV型中型火箭平(píng)均(jūn)每次发(fā)射费(fèi)用为1.64亿美(měi)元，俄罗斯主(zhǔ)力运载(zài)火(huǒ)箭联盟(méng)-FG运(yùn)载(zài)火箭每(měi)次发射费用约为5000万美元。

　　航天是一项(xiàng)烧钱(qián)的(de)事业，支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资(zī)。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资(zī)者(zhě)是沙特(tè)投资基金(jīn)的一家子公司(sī)和阿布(bù)扎(zhā)比的一家(jiā)投资公司，此(cǐ)轮融资数(shù)额达数十亿(yì)美元。据美(měi)国(guó)投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计(jì春有约,花不误,年年岁岁不相负，年年岁岁花相似的全诗句)融资(zī)29轮，融资总(zǒng)额(é)高达(dá)98亿(yì)美元。在本轮投资过(guò)后，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿(yì)美(měi)元，其将成为世界上估值最高(gāo)的(de)私人企(qǐ)业之一。

　　这是在(zài)为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡(fán)尔纳在《从地球到月(yuè)球》提(tí)出了发射炮(pào)弹去(qù)往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻(huàn)电影开山之作《月球旅行记》，登月的幻(huàn)想变成了画(huà)面；59年(nián)后(hòu)，美国开启(qǐ)载人登月的阿波罗(luó)计划(huà)；1969年，阿波罗11号登月成(chéng)功。

　　回(huí)顾历(lì)史，每一次的(de)想象与探索(suǒ)都弥(mí)足珍贵。

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