6月初，国内(nèi)新(xīn)能源(yuán)汽(qì)车品牌陆(lù)续发布5月(yuè)销量数(shù)据，在盖(gài)世汽车整(zhěng)理的(de)16家新能(néng)源(yuán)品(pǐn)牌中，有11家品牌5月(yuè)销量实现(xiàn)了环(huán)比正增长，一定程度上(shàng)说明，国内新(xīn)能源(yuán)车市正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃(āi)安、理想均创造了月(yuè)度销量新高(gāo)，其(qí)中比(bǐ)亚迪(dí)以近(jìn)24万辆的月销位居榜单(dān)第一，可谓(wèi)是强(qiáng)者恒(héng)强。造车(chē)新势力阵营持续分化(huà)，“蔚小理”已很难再(zài)聚首。相较之下，传统车企新品牌(pái)正在稳定(dìng)发挥，并且(qiě)通过接下来各自的新产品，正(zhèng)酝酿向上增(zēng)长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理(lǐ)” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新势力阵营，这是其连续第三个月(yuè)交付超(chāo)两万辆，充(chōng)分展示(shì)了(le)理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽(qì)车(chē)创(chuàng)始(shǐ)人(rén)李想日前在社交平台(tái)上说，“无论是(shì)订单量还是交付(fù)量，连(lián)续(xù)三(sān)周1000辆/天(tiān)已经站(zhàn)稳。接下来主要任务(wù)是提(tí)升(shēng)供应链的(de)供应量(liàng)，因为年初的供(gōng)应目标设定的有(yǒu)点低(dī)了。”不仅(jǐn)如此(cǐ)，其(qí)还(hái)蛮有信心的(de)设下新目(mù)标，即(jí)理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目(mù)标对新势力来(lái)说都有些望(wàng)尘莫及(jí)，因(yīn)为目前来(lái)看，除理(lǐ)想以外(wài)，其(qí)他(tā)新(xīn)势力离月销4万还(hái)有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交(jiāo)付量为(wèi)13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽然(rán)哪吒月交付已连(lián)续4个月(yuè)在万(wàn)辆以上，但总体走势相(xiāng)对平(píng)缓，主力车型交付(fù)缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆续启动交付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据显示(shì)，其5月交付(fù)量已(yǐ)回升至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破万。其(qí)中(zhōng)小鹏当月交(jiāo)付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付表(biǎo)现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟(chí)没有“爆款(kuǎn)”般(bān)的惊(jīng)喜(xǐ)。目前，另一款新车小鹏G6被寄(jì)予(yǔ)厚望，它将于6月9日开启预售(shòu)，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称(chēng)，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能源SUV市场北京北站属于哪个区 北京北站在地铁几号线？(chǎng)最受(shòu)瞩目的(de)热(rè)销爆款。如果真如他所说，那么(me)G6就是小鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样处(chù)于交付(fù)低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫(diàn)底”，当(dāng)月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段(duàn)时间的(de)交付低迷主要受改款(kuǎn)车型上市(shì)，消费者持币(bì)观望的影响。不过好在，蔚来此轮新(xīn)产品的交付(fù)时间不会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已(yǐ)于5月(yuè)24日启动交付，6月(yuè)份完成产(chǎn)能(néng)爬坡(pō)，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此(cǐ)来看，随着两款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份的交付表(biǎo)现或比较令人期(qī)待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌(pái)们继续稳定发挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃安销量达到(dào)45003辆，环(huán)比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销(xiāo)量破4万，并且又(yòu)一次创造(zào)了历(lì)史月销新高。

　　埃安销量的持(chí)续走高(gāo)与其产品焕新和一系列优(yōu)惠政(zhèng)策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下(xià)探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和(hé)置(zhì)换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新以外，埃安北京北站属于哪个区 北京北站在地铁几号线？(ān)“大本营(yíng)”所(suǒ)处(chù)的广州市，已发(fā)起新(xīn)一(yī)轮新(xīn)能源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至12月31日期间(ji北京北站属于哪个区 北京北站在地铁几号线？ān)，在广州购买(mǎi)符合要求(qiú)的新能源汽车（以发票日期为准(zhǔn)），并在2024年(nián)1月31日前完成注册登记的个人消费者，均可获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安旗(qí)下车(chē)型(xíng)均符合补贴标准，这无疑对埃(āi)安的销量形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在(zài)加码终端的(de)优惠力度，其于5月28日推出(chū)了“购车上(shàng)全险(xiǎn)，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下(xià)多款车(chē)型(xíng)，最高(gāo)可获(huò)得10000元全(quán)险(xiǎn)补(bǔ)贴，同时(shí)还可(kě)叠(dié)加享受(shòu)金融贴(tiē)息(xī)、置换补贴(tiē)、新(xīn)车充电礼等优惠，而(ér)这一(yī)项举(jǔ)措或(huò)助力埃安6月销量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间(jiān)也(yě)表(biǎo)现不俗，数(shù)据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车平均(jūn)售价超过(guò)42万元(yuán)。

　　目前，腾(téng)势品牌的产(chǎn)品矩阵在加(jiā)速(sù)完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市，后(hòu)续(xù)有(yǒu)望(wàng)为腾势品牌贡献更多增量(liàng)。

　　极(jí)氪今年以来交付表现持续提升，5月(yuè)共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车(chē)型(xíng)均在市场中取(qǔ)得(dé)了不错表现，其(qí)中(zhōng)极氪(kè)001蝉联30万元以上(shàng)纯(chún)电车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成(chéng)为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位(wèi)紧凑级(jí)SUV的(de)极氪X将在6月开启交付，目(mù)前订单已过万(wàn)。除此之(zhī)外，极氪(kè)还将在(zài)年底(dǐ)推(tuī)出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年(nián)销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看似压力不小。数据显示(shì)，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付(fù)量约为3.4万(wàn)辆，而这一(yī)成绩(jì)距其20万辆(liàng)的(de)年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在努力扩(kuò)充产品阵营，其第二(èr)款车型深蓝S7已于(yú)5月31日首批量产下线，即将大(dà)规模发运全国，这意味着新(xīn)车离上市销售已经不远，届(jiè)时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份几(jǐ)乎都有新产(chǎn)品上(shàng)市(shì)或(huò)交付，因此这些(xiē)品牌更强(qiáng)的增长势能(néng)或将在下半年迎来爆发。

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