金融界5月12日消息(xī) 特斯拉一(yī)口气宣布召回110.46万辆汽车(chē)！其中包含(hán)部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉一口气召(zhào)回110.46万(wàn)辆汽车

　　据国家(jiā)市场(chǎng)监督管理总局网站显示，日前，特斯拉(lā)汽车（北京）有(yǒu)限公司(sī)、特斯拉（上(shàng)海(hǎi)）有限公司根据(jù)《缺陷汽车产品召(zhào)回(huí)管(guǎn)理条例》和(hé)《缺陷汽车产品(pǐn)召回管理条例实施(shī)办法》的要求(qiú)，向国家市场监督(dū)管理(lǐ)总局备案了召回计划(huà)。自2023年5月29日起，召(zhào)回(huí)生产日期在2019年(nián)1月12日至2023年(nián)4月24日(rì)期(qī)间的(de)部分(fēn)进(jìn)口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召回(huí)的原因，特斯拉给出的解释是，本次召回范围内的车辆，没有允许(xǔ)驾驶员选择能量回收制动策略(lüè)；同时，对驾(jià)驶员长时间(jiān)深度踩下(xià)加速踏板的情(qíng)况(kuàng)可(kě)能没(méi)有提供足(zú)够(gòu)提醒。以(yǐ)上因素叠(dié)加可(kě)能增加长时间误踩加速踏(tà)板的概率，可能增加碰撞的风险，存在(zài)安全隐患。

　　对(duì)于如何(hé)解(jiě)决缺陷(xiàn)，特斯拉(lā)给出的方案是通过汽车(chē)远程升级（OTA）技(jì)术，为(wèi)召回范围内的车辆推送新开(kāi)发(fā)的功能，以降低(dī)因长时(shí)间深(shēn)踩加速踏板导致速度过快引起的碰撞风险。

　　功能(néng)包(bāo)括(kuò)：（1）在不具备(bèi)能(néng)量回(huí)收制动强度(dù)选择的车辆上，提供选项以允许驾驶员(yuán)选(xuǎn)择(zé)能量回收制动(dòng)强度；（2）调整(zhěng)车辆能量回收制动策略的出(chū)厂默认状态；（3）在驾驶员长(zhǎng)时(shí)间深度(dù)踩(cǎi)下加速踏板时发出提醒。

   4680电池量产时间遭推(tuī)迟一年

　　除了(le)大规模召(zhào)回(huí)之外，特斯拉还遭(zāo)遇了电池水逆。

　　美东时间周三，特斯拉的电池供应(yīng)商日本松下表示，将推迟(chí)特斯拉4680电池的(de)商业化生产时间(jiān)。这对于(yú)一直(zhí)渴望提高4680产量的特斯拉来说，无疑是(shì)一个(gè)不小的打(dǎ)击。

　　松(sōng)下计(jì)划将4680电池的量产时间推迟至(zhì)2024年4月至9月期间，而(ér)其原本计(jì)划的量产时间是在2023年(nián)4月(yuè)至2024年3月期间。松下声(shēng)称(chēng)，量产(chǎn)时间(jiān)之(zhī)所以被推迟一年，主(zhǔ)要是为了提高电池性能。

　　松下在(zài)2022年2月曾宣布将在2023财(cái)年（2023年(nián)4月(yuè)至2024年3月(yuè)）开始为特斯(sī)拉量产(chǎn)4680电池。为(wèi)此(cǐ)，松下(xià)计划在日本和歌山工厂新建两条生产(chǎn)线。松下(xià)计划向该工厂投资800亿日(rì)元，预(yù)计年产(chǎn)能为10GWh，约占松下产能(néng)的20%，足够为约15万辆电动汽车供能(néng)。

　　所谓4680电池(chí)，是一种新型大圆(yuán)柱(zhù)电池，直径(jìng)46毫米，高度80毫米。单体能(néng)量方面，特斯拉宣称(chēng)4680电池是现有(yǒu)2170电池的(de)五倍。相(xiāng)比2170电池组(zǔ)，4680电池组将使车辆的(de)行驶里程提高16%。未来，随着电池材料和汽车设(shè)计的改进，将使续(xù)航里程净增加56%，生产成本下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱(zhù)电池仍(réng)存在不小技(jì)术瓶颈，包括焊(hàn)接、干(gàn)发电极等关键技术仍制(zhì)约着其大规模量产(chǎn)。而且在降本方面，4680电(diàn)池还(hái)需(xū)要(yào)待材料(liào)和工艺(yì)平(píng)价化后(hòu)，市场份额(é)才(cái)会有提(tí)升可能。社日节是什么节日 社日节是农历几月初几p>

　　尽管4680电(diàn)池(chí)量(liàng)产(chǎn)仍面临技术瓶颈，但国(guó)内已有一批追逐者(zhě)。包(bāo)括亿纬锂能、宁德时代、比克电(diàn)池、国轩(xuān)高科等电池厂商都在积极跟进包括4680在内的46系(xì)列大圆柱电池，且部分(fēn)厂商(shāng)宣布将在(zài)2023年实现量产。

   特斯拉(lā)涨价动作频频

　　最近特斯(sī)拉一直在售价上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便(biàn)上调了Model S和(hé)Model X在(zài)美(měi)国的售价(jià)2500美元，进入5月后，特斯拉率(lǜ)先上调了美国、日本以及加(jiā)拿大等国(guó)的售价(jià)，其(qí)中(zhōng)美国(guó)官网显示(shì)，Model Y长续(xù)航版(bǎn)的价格上涨至5.02万美(měi)元，此前为4.99美元；Model Y高性能版(bǎn)价格升至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格(gé)上涨至4.02万美元，此(cǐ)前为3.99万美元。

　　5月初(chū)，特斯拉在(zài)国内率先上调了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的起售价2000元，特斯拉(lā)Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万(wàn)元(yuán)；特斯拉Model Y后轮驱动(dòng)版上涨至26.39万元，长续航版上涨至31.39万元，高(gāo)性能版上(shàng)涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势(shì)提价”，特斯拉中国宣布上调全(quán)新Model S及全(quán)新Model X全系(xì)车型售(shòu)价1.9万元，这两大车型(xíng)也是特斯(sī)拉旗舰车型，预计(jì)交付(fù)日期为第二季(jì)度(dù)。

　　5月11日(rì)，特斯(sī)拉美国(guó)官网的数据显示，特斯拉公司周四提高了(le)其(qí)Mode社日节是什么节日 社日节是农历几月初几l S、X 和Y等多款电(diàn)动汽车(chē)车型在美(měi)国的售价。美国官网的标价显示，特斯拉将其所有(yǒu)Model S和X车型(xíng)的价格(gé)提(tí)高了1000美(měi)元(yuán)，而所有(yǒu)Model Y车(chē)型的价(jià)格提高了250美元(yuán)。

　　其中，特斯拉将Model X在美售(shòu)价上调至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价上(shàng)调至了108490美元。

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