金融界5月9日消息 乘联会(huì)发(fā)布《2023年4月份全国乘用车市场分析》。数据(jù)显(xiǎn)示，2023年4月乘用车市场(chǎng)零(líng)售达到(dào)163.0万辆，由于去年(nián)同期上海、吉林等地疫情影响，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)速55.5％，环比(bǐ)增(zēng)长2.5％，也是自2010年(nián)以来仅有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一。

　　其中，4月新能(néng)源乘(chéng)用(yòng)车(chē)批发销量达到(dào)60.7万辆，同比增长115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今年以(yǐ)来累计批(pī)发(fā)210.8万辆，同比(希望的拼音是什么ht: 24px;'>希望的拼音是什么bǐ)增长43.0％。4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比(bǐ)下(xià)降3.6％。今年(nián)以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0％。

　　分(fēn)析指(zhǐ)出(chū)，乘用车(chē)行业已(yǐ)经脱(tuō)离(lí)了(le)原来的高(gāo)利润行业，3月(yuè)汽车产(chǎn)销虽然(rán)恢复(fù)，但3月汽车销售利(lì)润率(lǜ)也(yě)仅有4.7％，部分车(chē)企在吐血(xuè)卖车(chē)，压力(lì)太(tài)大。尤其(qí)是世界(jiè)上最严的国(guó)六B标准即将实施，对车企生产(chǎn)带来一定的心理压力，减产(chǎn)降库存的结果，带来的是盈(yíng)希望的拼音是什么利较(jiào)大损失。此(cǐ)次(cì)特斯拉涨价是很好的信号，体现(xiàn)车(chē)企(qǐ)对经营质量的关注，有(yǒu)利于(yú)改善消(xiāo)费观望心(xīn)态。让消(xiāo)费者走出过度期待(dài)降价的预(yù)期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　文章(zhāng)指出，5月(yuè)共有21个工作(zuò)日，相对去年多1天。有利于(yú)车企生产销售。由(yóu)于乘联(lián)会与社(shè)会各(gè)界共(gòng)同呼吁的国(guó)六老(lǎo)款车型的延期销(xiāo)售政策建议仍尚(shàng)未明(míng)朗，因此(cǐ)5月车企(qǐ)的部分车型产销仍(réng)相(xiāng)对谨慎。受去年同期销量表(biǎo)现(xiàn)受供应链不稳定因素(sù)干扰，5月销(xiāo)量(liàng)同比变化或(huò)继续呈现宽(kuān)幅(fú)增长(zhǎng)。

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