金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一，4月(yuè)乘用车市(shì)场(chǎng)数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng东南亚有几个国家 东南亚是泰国吗)6.6个百分点(diǎn)。

　　乘(chéng)联(lián)会统计口(kǒu)径下的(de)4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口(kǒu)108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车(chē)出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电动占新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占东南亚有几个国家 东南亚是泰国吗t: 24px;'>东南亚有几个国家 东南亚是泰国吗新能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口方面(miàn)，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售(shòu)达(dá)到163.0万辆，由于(yú)去年同期疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增长之一(yī)。

　　第二、4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。4月，自主品(pǐn)牌中的(de)新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华(huá)车(chē)中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新(xīn)能源车(chē)渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零售份额(é)看，4月主流自主品(pǐn)牌新能源车零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合(hé)资品牌(pái)新能源车份额(é)5.8%，同比(bǐ)下(xià)降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新势力车(chē)企销量同比和(hé)环比表现总体仍较强。主流合(hé)资(zī)品(pǐn)牌中,南北大(dà)众(zhòng)强势领先，新能(néng)源车批发12,405辆(liàng)，占(zhàn)据(jù)主(zhǔ)流合资纯电动(dòng)50%强份额(é)，大众坚(jiān)定的电动化(huà)转(zhuǎn)型战(zhàn)略初见成效。其他(tā)合资与(yǔ)豪华(huá)品牌仍待(dài)发(fā)力。特(tè)斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强 比亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口(kǒu)占新能(néng)源(yuán)的(de)48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方(fāng)面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智(zhì)马达(dá)汽车1,550辆、吉(jí)利汽(qì)车1,504辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风(fēng)乘用车192辆(liàng)、一(yī)汽轿(jiào)车117辆、东(dōng)风(fēng)柳州114辆。从自主出(chū)口的海(hǎi)外市场零(líng)售数据监控看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是出口绝对(duì)主力，上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在(zài)东南亚崛起(qǐ)。除了传统出(chū)口车企的靓(jìng)丽表现，近期新势力出口也(yě)逐(zhú)步启(qǐ)动，海外市场也有数据开始显现。

　　第(dì)五(wǔ)、厂商(shāng)批发销(xiāo)量(liàng)突破万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商(shāng)批发(fā)销量(liàng)突(tū)破万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年(nián)同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安(ān)汽(qì)车(chē)20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会(huì)：车企效益不(bù)比当年 经(jīng)不起折(zhé)腾

　　对于4月(yuè)乘用(yòng)车市场数据(jù)，乘联(lián)会分析指(zhǐ)出，乘(chéng)用车行业已(yǐ)经脱离(lí)了原(yuán)来的(de)高利润行业(yè)，3月(yuè)汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力太(tài)大。尤其是世(shì)界(jiè)上最严(yán)的(de)国六B标准即将(jiāng)实(shí)施，对车企(qǐ)生产带(dài)来一定的心理(lǐ)压力(lì)，减产降(jiàng)库存(cún)的结果，带来(lái)的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现(xiàn)车(chē)企对经营质量的关(guān)注，有利于改善消(xiāo)费观(guān)望心态(tài)。让消费者走出过度期待(dài)降(jiàng)价的(de)预(yù)期，恢(huī)复(fù)正常(cháng)的购买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘联会(huì)还指出(chū)现在汽车行业已经走过了(le)高利润期，车企效(xiào)益不比当年，经(jīng)不起折腾。乘联会在(zài)文中表示期待世界最严国六B标准的(de)实施从原(yuán)定7月(yuè)1日，最好能延期到12月底实施，而且不要(yào)设(shè)立太(tài)多的(de)条条框框，这样才能(néng)通过(guò)稳定企(qǐ)业和经销商心(xīn)态，从而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国(guó)汽车流(liú)通协会强(qiáng)调，目前大量国(guó)六B的(de)车RDE达标有难(nán)度，6月(yuè)底(dǐ)完(wán)成清库(kù)有(yǒu)较大难(nán)度。国六B切换(huàn)情况座谈(tán)会上透露，目(mù)前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆(liàng)左右的(de)库存未消(xiāo)化。众车(chē)企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降价(jià)。这样降价下去，将对整个(gè)行业体(tǐ)系(xì)、整个(gè)市场造(zào)成很大影响。”在3月(yuè)30日广(guǎng)汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建议环保部门(mén)能不能适当延(yán)期，建议国六B的(de)环保规定能延迟(chí)到年底执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部(bù)发布规定，国六标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六A标准的汽车(chē)。第二阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册(cè)、上牌(pái)低(dī)于国六B标准的汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进(jìn)口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车(chē)

　　就在刚刚(gāng)，工信部(bù)等5部门(mén)发布关于(yú)实(shí)施汽车国(guó)六(liù)排放标准有(yǒu)关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日(rì)起，全(quán)国范围全面(miàn)实施(shī)国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车(chē)。针对部分实际行驶污(wū)染物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监测”等轻(qīng)型汽车国(guó)六b车型，给予(yǔ)半年销售过(guò)渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日(rì)。

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