金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一，4月乘(chéng)用车市场数据(jù)终于出(chū)炉(lú)。

　　乘联(lián)会数(shù)据显示(shì)，4月新能源车市(shì)场零(líng)售52.7万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘(chéng)联会统计口(kǒu)径下(xià)的4月(yuè)乘用车出(chū)口（含(hán)整车(ch见贤思齐下一句是啥，见贤思齐下一句论语ē)与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万(wàn)辆，由于(yú)去(qù)年同(tóng)期疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环(huán)比增长(zhǎng)2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点。4月(yuè)，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中(zhōng)的新能源车(chē)渗透率23.8%；而(ér)主流合(hé)资品(pǐn)牌(pái)中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月(yuè)新势力零售份(fèn)额(é)13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额(é)看，4月(yuè)主流(liú)自主品牌新能源(yuán)车零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合资(zī)品(pǐn)牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)；蔚(wèi)来、理想(xiǎng)等(děng)新势力车企销量同比和环(huán)比表现总(zǒng)体仍较强(qiáng)。主流(liú)合资(zī)品牌中(zhōng),南北大众(zhòng)强(qiáng)势领先，新能源(yuán)车(chē)批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚(jiān)定的(de)电动(dòng)化转型战略(lüè)初见成效。其他合(hé)资与豪华品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个(gè)点。

　　第(dì)四、上汽等自主品(pǐn)牌(pái)在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉(jí)利汽车1,504辆(liàng)、上(shàng)汽通(tōng)用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽(qì)车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红(hóng)旗264辆(liàng)、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从(cóng)自(zì)主(zhǔ)出口(kǒu)的(de)海外市场零售(shòu)数据监控看，A0级(jí)电动车占比达60%，是出口绝对(duì)主力，上汽等自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强(qiáng)，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起。除了(le)传统(tǒng)出口车企(qǐ)的(de)靓(jìng)丽表现，近期(qī)新势力出口也(yě)逐步启动，海外(wài)市场(chǎng)也有数据(jù)开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发(fā)销量突(tū)破万辆的企业(yè)保持在(zài)11家(jiā)

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上(shàng)汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安(ān)汽(qì)车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效(xiào)益不(bù)比当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘(chéng)用车市(shì)场数据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱离了(le)原(yuán)来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车，压(yā)力太大(dà)。尤其(qí)是世界(jiè)上(shàng)最(zuì)严的国六(liù)B标准即将实施(shī)，对(duì)车企(qǐ)生产带来一定的心(xīn)理压力(lì)，减产降库存的结(jié)果，带来的(de)是盈利较大损(sǔn)失。此(cǐ)次特斯拉(见贤思齐下一句是啥，见贤思齐下一句论语lā)涨价是(shì)很好的信号，体(tǐ)现车(chē)企(qǐ)对经营质量的关注，有利于改(gǎi)善消费观(guān)望心态。让消费者走出过度期待降价(jià)的(de)预(yù)期，恢复正(zhèng)常(cháng)的(de)购买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出(chū)现在汽(qì)车(chē)行业已经走(zǒu)过了高利润期，车(chē)企效益不比当年，经不起折(zhé)腾。乘联会在文(wén)中表示期待世(shì)界(jiè)最(zuì)严国六B标(biāo)准的实施从原定7月(yuè)1日，最好能延期到12月底实施，而且不(bù)要设(shè)立太多的(de)条条框框，见贤思齐下一句是啥，见贤思齐下一句论语这(zhè)样才能通过(guò)稳定企(qǐ)业和(hé)经销(xiāo)商心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月(yuè)份，中(zhōng)国(guó)汽车流(liú)通协会(huì)强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库(kù)有较大难度。国六B切换情(qíng)况座谈会(huì)上透(tòu)露，目前(qián)国六B非(fēi)RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降价。这样降价(jià)下(xià)去，将(jiāng)对整个行业体系(xì)、整个(gè)市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年(nián)度业绩(jì)发布会上，广汽集(jí)团董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧，“我们(men)现(xiàn)在(zài)也在建议环保部门能不能适当延期，建议国六B的环(huán)保规定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保(bǎo)部发(fā)布(bù)规定，国六标准的实(shí)施分为A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年(nián)7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶(jiē)段从2023年(nián)7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低于(yú)国六B标准的汽车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全国禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国(guó)六(liù)排放(fàng)标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工(gōng)信部等5部门发布关于实施汽车国六排(pái)放标准有关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全(quán)面实(shí)施国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销(xiāo)售(shòu)不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽(qì)车。针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予半年销售(shòu)过(guò)渡期，允许销(xiāo)售至(zhì)2023年(nián)12月(yuè)31日(rì)。

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