日前，据(jù)盖(gài)世汽车援引业内人(rén)士言论报道，福特中国开始(shǐ)裁员，按照(zhào)N+3来(lái)赔偿(cháng)，人(rén)数超过(guò)1300人。福(fú)特(tè)中国方面对此回应(yīng)称：“对于福特汽(qì)车来说，中国是一个(gè)至关(guān)重要(yào)的(de)市场(chǎng)，我们(men)坚定不移地推进(jìn)在华业务(wù)可持续发展(zhǎn)的承诺(nuò)始终不(bù)变。我们正在打(dǎ)造(zào)一个(gè)更加精简、灵活的组织结构，将资(zī)源投(tóu)入(rù)到(dào)我们具有(yǒu)优(yōu)势的核(hé)心业务上，努力实(shí)现在华业务目标(biāo)。”

　　5月15日(rì)，时代财经就此致电(diàn)福特官方客服，其表示只(zhǐ)负责销售和服务，建(jiàn)议通过其他(tā)渠道了解。对于(yú)相关消息(xī)中提到的(de)裁员超1300人、补偿N+3工资(zī)以(yǐ)及精简计划等信息，福特中国代理(lǐ)公关则回应称(chēng)，除了上述回应内(nèi)容外，暂无最新信(xìn)息。

　　值得关注的(de)是，在被曝(pù)“裁员(yuán)”消(xiāo)息的(de)背后(hòu)，福特汽车(chē)在中国市场正进行新的一轮变革。5月11日，福(fú)特汽车与江铃(líng)汽车在南昌签署(shǔ)框架(jià)协议，双方宣布在现有合(hé)作基础上，进一步扩大江(jiāng)铃(líng)汽车的产品出口业务。

　　“我们在中国的未来(lái)战(zhàn)略将会(huì)改变。”福特(tè)汽车(chē)公司总裁兼首席(xí)执行官(guān)吉(jí)姆·法(fǎ)利在(zài)今年一季度财(cái)报电话会议上表示：“我(wǒ)们将在(zài)中国开(kāi)展投(tóu)资更低、更精(jīng)简、更专注、回(huí)报(bào)更高的(de)业(yè)务(wù)。” 据其介绍，福(fú)特将更加关注(zhù)中国(guó)市(shì)场的商用车业(yè)务，同(tóng)时计划将其在(zài)中国的工厂用作经济型电动(dòng)汽车(chē)和燃(rán)油商用车的出口中心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车洗面奶含皂基成分好不好，长期使用氨基酸洗面奶的危害(chē)巨(jù)头福特正在中国汽车市(shì)场上寻找新的方向。

　　组织架构做减法(fǎ)？

　　从前(qián)述回(huí)应上(shàng)看，福特中国并未(wèi)对“裁员”消(xiāo)息作(zuò)出否认(rèn)，同时(shí)称其“正在打造一个更加精简、灵活的(de)组(zǔ)织结(jié)构”。在业(yè)界看(kàn)来(lái)，这(zhè)背后或是福特面对在华(huá)市场销量下(xià)滑(huá)的适应(yīng)性调(diào)整。

　　综合(hé)福(fú)特中(zhōng)国官网及媒体数(shù)据(jù)，2022年福特在中国市场全年销量为49.6万辆，同比下(xià)跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不(bù)仅(jǐn)如(rú)此，福特旗下(xià)豪华品牌林(lín)肯汽车2022年在华累计销量为7.93万(wàn)辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得(dé)一提的是，在2016年，福特在华销量曾创下127万辆的(de)巅峰纪录(lù)。

　　在华(huá)销量大幅下滑的同时，福特在中国市场面(miàn)临的电(diàn)动化转型压力也日益显著。

　　福特曾在(zài)多份财报中表示，从2022年到2026年，福特将投入超过500亿美元(yuán)用于开发和制造(zào)电动汽车和(hé)电池。到2023年(nián)底，该公司有望(wàng)达(dá)到60万辆电动汽(qì)车的年生产率(lǜ)目标。预计到(dào)2030年，福特全球汽车销(xiāo)量的一半将是电动车。

　　不过，福(fú)特在中国市场上的(de)电动化产(chǎn)品十分有限，仅(jǐn)有福特领界(jiè)EV、锐际(jì)插混版、福特电马Mustang Mach-E等(děng)新(xīn)能源(yuán)车型。不仅如(rú)此，主力电(diàn)动车型(xíng)福特电马在(zài)国内市场也未能(néng)激起(qǐ)太大(dà)水花。

　　公(gōng)开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登陆中国市场(chǎng)，起(qǐ)售(shòu)价为26.50万(wàn)元。今(jīn)年4月，其起售价甚至跌至20.99万元。但(dàn)据懂(dǒng)车帝数据显(xiǎn)示，在今年4月，该款(kuǎn)车(chē)型销量仅有332辆。

　　对(duì)于(yú)福特电马方面(miàn)的(de)运营状况(kuàng)，上述代理公关称，“目(mù)前(qián)还(hái)是正(zhèng)常的，没有看(kàn)到下岗的信(xìn)息”。

　　在华销(xiāo)量和电(diàn)动(dòng)化转型(xíng)受挫的背景(jǐng)下，2022年福特在中国的(de)亏(kuī)损也达到6亿(yì)美元(yuán)（约合人民币(bì)41.75亿元(yuán)）。对此，福特在财报中表示，中国是世界上最先进的电动(dòng)汽车市场，该公司正在(zài)中国(guó)投资(zī)电动汽车。

　　值得(dé)一提的是，福特并非(fēi)近日(rì)首家对组织结构(gòu)进行精简的车企。日(rì)前，江(jiāng)苏悦达(dá)起亚有限公(gōng)司(sī)被曝出(chū)安排管理岗员工分(fēn)批(pī)次轮(lún)休(xiū)，第(dì)一批轮休(xiū)时间(jiān)长(zhǎng)达一年。其随(suí)后回应(yīng)称，这是为顺应全新的(de)电动化(huà)时代(dài)的正常调(diào)整。

　　重心转向(xiàng)中(zhōng)国出口？

　　除(chú)了试图轻(qīng)装(zhuāng)上阵，福特也(yě)开始将希望(wàng)寄托在中国的出(chū)口业务上。

　　“我们在(zài)中国的未来战略(lüè)将会改变。”在5月2日(rì)召开(kāi)的一季(jì)度财报电话会议(yì)上，吉姆·法利给出(chū)了他对福(fú)特在华发展的思考：福(fú)特在中国的(de)业务将更加精简(jiǎn)、集中，减少投资(zī)，专注商用车业务、电动汽(qì)车和出口。

　　吉姆·法(fǎ)利(lì)以江(jiāng)铃福特（福(fú)特(tè)与江铃(líng)汽车合资品牌）为(wèi)例，表明(míng)今(jīn)后福(fú)特会把(bǎ)中国作(zuò)为“出口中心”，向南美、澳洲和(hé)墨西(xī)哥等市场出口价格更低(dī)的电动车和商用车。在他(tā)看来，通过专注于商(shāng)用车、出口产品及其在中国(guó)的林(lín)肯豪华车(chē)系列(liè)，福特可以在(zài)中国获得(dé)更(gèng)好的投资回(huí)报。

　　而福特中国(guó)业务布局的转变也十分迅速。就在财报(bào)会(huì)议召开(kāi)几(jǐ)天后的5月11日，福(fú)特即宣布与江铃汽车股(gǔ)份有限公(gōng)司（“江铃汽车”）签署框(kuāng)架协议，在(zài)现有合作基础上，进一步扩大江(jiāng)铃汽车的产品出口业(yè)务。

　　据了解，该项合作(zuò)框(kuāng)架协议旨在充分利(lì)用江(jiāng)铃汽车的工(gōng)程、制(zhì)造能力和成本优势(shì)， 结合(hé)福特遍布全球(qiú)的(de)销售(shòu)网络(luò)，推动包括经济(jì)型电动和燃(rán)油商用车在(zài)内(nèi)的更(gèng)多产品走向世界(jiè)。

　　“中国对福(fú)特(tè)来说有(yǒu)着举足(zú)轻重的(de)战略意义。”福(fú)特中(zhōng)国总裁兼首席执行官(guān)吴胜波如此(cǐ)评价双方进一步(bù)加强合作：“江铃汽车有着强大的工(gōng)业化能力，我们相信(xìn)它能成为福(fú)特(tè)在中国重要的(de)工程和制造中心之一(yī)，通过出(chū)口具备国际水(shuǐ)准的产品，助力(lì)福特(tè)全(quán)球的(de洗面奶含皂基成分好不好，长期使用氨基酸洗面奶的危害)战略增长(zhǎng)。”

　　公开资料(liào)显示，福(fú)特汽车于1995年战略(lüè)投资江铃汽车，并成(chéng)为(wèi)江铃汽车(chē)的第二大股(gǔ)东。2022年，包括福特领界、领睿和全顺在内，江铃汽车向中东、南美等地区全年出(chū)口量超(chāo)6万台。

　　在部分(fēn)业(yè)内人士(shì)看来，无论是精简组(zǔ)织(zhī)架构、还是谋(móu)求发展中国出口业务(wù)，福特的(de)种种尝试(shì)都是在(zài)努力顺应时(shí)代(dài)发展。

　　“福特中国新任首席执(zhí)行官吴胜波改(gǎi)革的魄力很强(qiáng)。虽然目前看(kàn)来电动汽车领域落后，但一旦转型和改变成功，就能更(gèng)好保护其在华产业和岗位。”5月15日，一位前福特中国(guó)员工对时(shí)代财经(jīng)如此评价当下福(fú)特中国面临的挑战(zhàn)：“一时(shí)的(de)阵痛是(shì)为了更好(hǎo)的前(qián)行，虽然很残忍(rěn)，但总比塌了好。”

　　福(fú)特方(fāng)面信息显示，吴胜(shèng)波曾任福特(tè)中(zhōng)国(guó)董事(shì)总(zǒng)经(jīng)理兼首席运(yùn)营官。今年3月1日(rì)起，吴胜(shèng)波接任(rèn)福特中国总(zǒng)裁兼首(shǒu)席(xí)执行(xíng)官，向福特汽车吉姆？法利汇报。

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