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为什么白洞比黑洞恐怖,白洞和黑洞哪个更可怕

为什么白洞比黑洞恐怖,白洞和黑洞哪个更可怕 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏(péng)P7集体开辅助驾驶,接(jiē)亲车变事故(gù)车。

  为此,财经网汽车联系到(dào)小鹏汽(qì)车相关(guān)负责(zé)人,对方表示:有(yǒu)人故意拿普(pǔ)通事故抹黑小鹏(péng)辅助驾驶。经核实,这(zhè)是(shì)去年十(shí)一期(qī)间的事(shì)情,而且当时驾车(chē)的(de)鹏友并没有(yǒu)用到(dào)辅助驾驶(shǐ),只是单纯的交通事故。

  4月21日,小鹏汽车官(guān)方微博也(yě)回应(yīng)了“接亲车队开辅(fǔ)助驾(jià)驶出事”一事。

  小鹏汽车(chē)回应(yīng)“接亲车队开辅助驾驶(shǐ)出事故” :系有(yǒu)人故意抹黑

  图源:小鹏汽(qì)车官方(fāng)微博

  小(xiǎo)鹏汽车对于智能化的技术一直非(fēi)常重视(shì)。董事长何小鹏(péng)曾多次公(gōng)开表示过,新(xīn)能源汽车并非下一个汽车时代(dài),智能汽车才是汽车行业的分水岭。

  4月(yuè)16日,上海车展(zhǎn)开(kāi)幕前夕。小鹏汽(qì)车举(jǔ)办了(le)2023技术架构发布(bù)会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化架构。

  小鹏官方表示,在「扶摇」的加持下(xià),未来新车型研发周期将缩短(duǎn)20%,基于架构部分的零部件通用化(huà)率最高可达80%,智能辅助驾(jià)驶XNGP的综(zōng)合(hé)研发效率(lǜ)提升30%,车型适配成本(běn)降低70为什么白洞比黑洞恐怖,白洞和黑洞哪个更可怕%。

  此前,何小鹏在(zài)2022年第四(sì)季(jì)度财(cái)报电(diàn)话(huà)会上表示:今后一段时间,小鹏的研发能力会更多(duō)体现在保持性能的(de)同时,成(chéng)本大幅降低。

  他(tā)还透露,小(xiǎo)鹏汽车从今年(nián)到(dào)明(míng)年将实现自动驾驶(shǐ)超50%的成本(běn)下(xià)降(jiàng),整车硬件(含动力系统(tǒng))约25%的成本(běn)下(xià)降。同时(shí),小鹏汽车将从软硬件整(zhěng)体销售,转为软硬件分离销售(shòu),让全自动驾驶成(chéng)为标配。

  降(jiàng)本的同时,小鹏汽车也(yě)一直在(zài)加大研发方(fāng)面的投入。

  1月29日,小(xiǎo)鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏(péng)在广东省高质量发展大会上(shàng)表示:小鹏(péng)汽车会在 2023 年(nián)之后为什么白洞比黑洞恐怖,白洞和黑洞哪个更可怕的五年持(chí)续进(jìn)行高强(qiáng)度的研发投入,每(měi)年的研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在(zài)中国(guó)率先推(tuī)出全自(zì)动驾驶,在中(zhōng)国超过 50 个城市(shì)能够放手自动(dòng)驾驶(shǐ)。

  值得注意的(de)是,在2023技术架构发布会后,小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)董事长何小鹏(péng)在接受媒体采访时表示:小鹏汽(qì)车的(de)智能驾驶处于(yú)领(lǐng)先,特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内(nèi)的表现。

  不过,财经(jīng)网汽(qì)车梳理发现,小鹏汽车出过多(duō)次“辅助驾驶”相关事故。

  2022年(nián)3月,一位小鹏(péng)P7车主表示(shì):在湖南岳(yuè)阳某国道上开启(qǐ)自动(dòng)辅助(zhù)驾驶(shǐ)行驶时,撞(zhuàng)上一辆侧(cè)翻在路上(shàng)的汽车。

  小鹏汽车回应“接亲车队(duì)开(kāi)辅(fǔ)助驾驶出事故(gù)” :系有人(rén)故意抹黑(hēi)

  图源:小鹏(péng)汽车官方

  对此(cǐ),小鹏汽(qì)车回应称(chēng):事故初步判断(duàn)为车主在使 ACC+LCC 过程中,没有保持对(duì)车辆前方(fāng)环境的观察并(bìng)及时接管车辆所(s为什么白洞比黑洞恐怖,白洞和黑洞哪个更可怕uǒ)致。

  2022年8月,宁波一位小鹏P7车主称,在高架桥上开LCC(车道居中辅助)功能(néng),辅助驾驶没识别(bié)到(dào)前方车辆故障(zhàng)抛锚,发(fā)生(shēng)交通事故并出现(xiàn)人(rén)员伤亡。

  该小鹏P7车主(zhǔ)还表示:事故发生(shēng)时,时速符合(hé)高(gāo)架(jià)限速要求80km/h。

  对此,小鹏汽(qì)车回应称:经核实(shí),8月10日下午,宁波一车主驾驶(shǐ)车辆(liàng)与(yǔ)前方(fāng)检查车(chē)辆故(gù)障人(rén)员发生碰撞(zhuàng),发生(shēng)人(rén)员伤亡。目前交警部门已立案处理,门店第一时间已(yǐ)前(qián)往现场协助处理。将全力配合相关部门进(jìn)行事故调查,持续跟进后续(xù)结果(guǒ),并协助客户处理后续(xù)相关事宜。

  2023年2月,上海一位小(xiǎo)鹏P5车(chē)主反(fǎn)映称:进地(dì)下车库(kù)时“刹车失(shī)灵”,继而发(fā)生碰撞。当时车(chē)速在(zài)20km/h左(zuǒ)右,下地库后要转弯,开着ABS刹车(chē)却发现“踩下(xià)去几乎没感觉”。

  对此(cǐ),小鹏汽车(chē)售后(hòu)工作人员表(biǎo)示:车主下地(dì)库(kù)时(shí)超(chāo)速(sù),车速达到(dào)25km/h,加上雨天(tiān)地面没(méi)有附着力(lì)抓地力不足导致(zhì)碰撞(zhuàng)。小鹏汽(qì)车官方(fāng)未对此事(shì)作出置评(píng)。

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