美国(guó)太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北京(jīng)时间20日晚21时33分(fēn)许发射，升(shēng)空3分钟(zhōng)后发生(shēng)爆(bào)炸，航天(tiān)器未能成功进入预定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折合人民币(bì)206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请全世界人民看(kàn)了一(yī)场烟花。不过至少那一刻，我(wǒ)们(men)都在仰望星(xīng)空。

　　人类历史上(shàng)最大(dà)火箭发射失(shī)败，但没(méi)有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世(shì)瞩目(mù)的(de)大(dà)事，因为这是人(rén)类历(lì)史上(shàng)体(tǐ)积最大的(de)运(yùn)载火箭(jiàn)。它全长(zhǎng)120米，由底部70米(mǐ)高、配备(bèi)了33台“猛禽”发(fā)动机的“超(chāo)重型推进(jìn)器”和顶部50米(mǐ)高、可重复利(lì)用的飞船(chuán)船舱(cāng)“星舰”组成——从(cóng)高度(dù)上与我(wǒ)国(guó)第一座摩天(tiān)大(dà)楼“广(guǎng)州(zhōu)白云(yún)酒店”相当(dāng)。

　　美国(guó)“太(tài)空”网站称，此前保持“人类(lèi)最(zuì)大运载火(huǒ)箭(jiàn)”称号的(de)是冷战期间(jiān)用(yòng)于“阿波罗”登月计划的美国(guó)“土星(xīng)五号”火箭，它(tā)高约111米，可(kě)发射(shè)约130吨有效载荷进入地球轨道(dào)，并将(jiāng)约50吨有效载荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表示(shì)，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日物(wù)理学》月刊上的一篇(piān)文章(zhāng)预测：“假设发射成功，那么星舰将大幅提升我们的太空(kōng)能力，天体(tǐ)物理学任务(wù)的制定过程将发生质的改变……天(tiān)体物理学领(lǐng)域的太空任务(wù)一(yī)直受(shòu)到(dào)发(fā)射(shè)工具性(xìng)能的严(yán)格限(xiàn)制，而20年(nián)来(lái)发射工具变化不(bù)大(dà)。”

　　此外马(mǎ)斯(sī)克(kè)还宣称，“星舰”的发射成本相当低，一旦相关(guān)试验取得(dé)成功，将(jiāng)启(qǐ)动规模化生产(chǎn)，以每年建造100艘的速度(dù)，打造1000艘(sōu)“星舰”组(zǔ)成的太空舰(jiàn)队，将10万(wàn)人(rén)和相(xiāng)关物资(zī)运送到火星，实现从21世纪(jì)20年代后期开始(shǐ)在(zài)火星殖民的(de)梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来好(hǎo)像(xiàng)变得触手可及(jí)了。

　　不过一向高(gāo)调(diào)的马斯克也说过，其(qí)发射成功率就像(xiàng)抛硬币一样，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首次试飞发射前(qián)约(yuē)40秒，因为助推器加压系统出现问题因(yīn)而延期发射。因(yīn)此马斯克把(bǎ)期望(wàng)值定(dìng)得较(jiào)低(dī)，“只要不炸(zhà)毁发(fā)射(shè)台，那么我想(xiǎng)我(wǒ)会认为这是成(chéng)功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后(hòu)不久发(fā)生了非(fēi)计(jì)划(huà)性解(jiě)体，但(dàn)如果从(cóng)上述定义看，本(běn)次(cì)首发好像也(yě)不能完(wán)全(quán)算失败。发射结束后，团队表(biǎo)示将继续审查(chá)数据并努(nǔ)力(lì)进行(xíng)下一次飞(fēi)行测试。同时，马斯(sī)克发推向(xiàng)团队(duì)表示了祝贺，直言此次任(rèn)务为几个(gè)月后的下一次测试发射吸取了教训。225是多大码的鞋子女，225是多大码的鞋子trong>

　　航天是一门风投，马斯克深谙其(qí)道

　　爆(bào)炸真的不(bù)算什么，因为(wèi)对于SpaceX来(lái)说(shuō)，它几乎是从接连试错中成(chéng)长的(de)。

　　“星舰”的升(shēng)级(jí)迭代史就是一部“连环(huán)爆炸史(shǐ)”。火箭的上半部分(fēn)拥有数代(dài)原型机，其中不(bù)少在测试(shì)中直接(jiē)炸毁。据都(dōu)市快报梳理统计(jì)，如果算(suàn)上更换材料做极(jí)限测试(shì)过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云(yún)学会(huì)副会长陈经在文章中指出，马斯(sī)克是(shì)在(zài)用IT创(chuàng)投手(shǒu)法操作航天。因(yīn)为(wèi)IT创投圈的(de)核心竞(jìng)争力(lì)就是厚脸皮的猛吹和(hé)冒险思(sī)维主导(dǎo)——风(fēng)投成(chéng)功率如果有5％都算是(shì)不错的了(le)，所以业界对项目失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期(qī)多(duō)次发射失(shī)败。如果(guǒ)按各(gè)国航(háng)天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿队伍了。但是(shì)按IT项目来评估，SpaceX不断尝试(shì)失败(bài)是(shì)司空见惯的正常(cháng)节奏，成功(gōng)了就是里程碑，估值提升，更多投资进来(lái)试(shì)更大(dà)的事。”

　　更大(dà)的事(shì)是指什么呢？最广为人知(zhī)的就是马斯克的“火星移(yí)民计(jì)划”。早在(zài)十几年前，马斯克(kè)就喊出了(le)人类定居火(huǒ)星的豪(háo)言(yán)壮语，人类或将成为“多行星(xīng)物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射(shè)货运飞船去火星，2024年已经可以执行载(zài)人计(jì)划(huà)。

　　目前(qián)看来，现实与理想(xiǎng)仍有(yǒu)较大差距。不(bù)过这一块(kuài)的钱景相(xiāng)当可观，目前太空旅行(xíng)的价(jià)格从20万美(měi)元到5500万(wàn)美元不(bù)等；据预(yù)测到2030年，全球太空旅(lǚ)行市场规(guī)模将达到(dào)30亿(yì)美元(yuán)。

　　除此之外，马斯克(kè)还在(zài)2016年提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的(de)“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在建立覆(fù)盖全球的卫星网络，为全球用户提供宽带服务，后来这个计划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太空(kōng)碎(suì)片办公室资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马斯克的(de)SpaceX要发射7倍(bèi)于目(mù)前在轨卫星(xīng)总量的卫星。

　　很难(nán)评价(jià)这是否(fǒu)就(jiù)是一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星(xīng)，成为美国(guó)最大的商业卫(wèi)星发射(shè)商(shāng)之一。

　　星舰将参(cān)与登月(yuè)任(rèn)务(wù)，SpaceX估(gū)值近1400亿美元(yuán)

　　据科(kē)技日报报道，2021年4月，美国国家航空航(háng)天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力(lì)系统等公司，成为(wèi)“阿尔忒(tè)弥斯”登月计(jì)划“载人着陆器”项目的唯一中标者。这(zhè)为(wèi)它获(huò)得(dé)了29.8亿美元的资助，并被要求在(zài)“星舰”基础(chǔ)上研制(zhì)一种将宇航员从环(huán)月轨道送(sòng)上月球的着陆器，美(měi)国将(jiāng)在时隔半个世纪之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖(yǐng)而出的主要(yào)原因(yīn)，在(zài)于其运(yùn)输量大和(hé)成本较低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你猜为什么(me)会安33个(gè)“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的发射成本也相当(dāng)低。去年2月，在得克(kè)萨斯州(zhōu)博(bó)卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发布会(huì)上，马斯克说：“星(xīng)舰(jiàn)”飞船6-8小时就(jiù)可以(yǐ)重(zhòng)复使用(yòng)，这样(yàng)一天就可以发射3次，“超重”助推器大约每小时就(jiù)能发射一次。“每次飞行(xíng)可能只需几(jǐ)百万美元，甚至最(zuì)少可能(néng)只要(yào)100万美元。” 有(yǒu)一组可供(gōng)参考的数据是，美国德(dé)尔(ěr)塔(tǎ)IV型中型火箭平均每(měi)次发射(shè)费用为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次发射费用约为(wèi)5000万美(měi)元(yuán)。

　　航天是一(yī)项(xiàng)烧钱的事(shì)业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背(bèi)后数(shù)轮融资(zī)。

　　据(jù)美国科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资，投资者是沙特投资基金的一家子公司和阿布扎比的一家投(tóu)资公司(sī)，此(cǐ)轮(lún)融(róng)资数(shù)额达数十亿美元。据美国投资数(shù)据公司(sī)Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以(yǐ)来已经累(lèi)计融(róng)资29轮，融资总额(é)高达98亿美元(yuán)。在本(běn)轮投(tóu)资过后，Spacex的估值预(yù)计接近(jìn) 1400 亿美元，其将(jiāng)成为世界上估值最高的私(sī)人(rén)企(qǐ)业(yè)之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒(rú)勒·凡尔(ěr)纳在(zài)《从地球到月球》提(tí)出了发射炮弹去往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行记(jì)》，登(dēng)月的幻想变成(chéng)了画面；59年(nián)后(hòu)，美国开启(qǐ)载人(rén)登月的阿波(bō)罗计划225是多大码的鞋子女，225是多大码的鞋子(huà)；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾(gù)历史，每一次的想(xiǎng)象与探索都弥足(zú)珍贵。