金融界(jiè)5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增长之(zhī)一，4月乘用车市场数(shù)据终于出(chū)炉(lú)。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口径(jìng)下的4月乘用车(chē)出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆(liàng)，同比(bǐ)增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车(chē)出(chū)口108万辆(liàng)，同比增(zēng)长115%。4月新能(néng)源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯电(diàn)动占新能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看(kàn)整(zhěng)体(tǐ)看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次(cì)环(huán)比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用(yòng)车(chē)市(shì)场(chǎng)零售达到(dào)163.0万辆，由(yóu)于去(qù)年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是(shì)自(zì)2010年以(yǐ)来(lái)仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能源车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的(de)渗透率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。4月(yuè)，自主品(pǐn)牌中(zhōng)的新(xīn)能源车渗(shèn)透率56.5%；豪(háo)华(huá)车中的(de)新能源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中的新能源(yuán)车(chē)渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零售(shòu)份(fèn)额看，4月主流自主品牌新能源车(chē)零售份额70.5%河北保定技校排名，保定技校前十名，同(tóng)比下(xià)降5个(gè)百(bǎi)分点；合资品牌新能源(yuán)车份(fèn)额5.8%，同比(bǐ)下(xià)降0.2个百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；蔚来(lái)、理(lǐ)想等新势力车企(qǐ)销量(liàng)同比和环(huán)比(bǐ)表现总体(tǐ)仍(réng)较强(qiáng)。主流合资(zī)品牌(pái)中,南北大众强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动50%强(qiáng)份额，大(dà)众坚定的电动化转型战略(lüè)初见成(chéng)效。其他(tā)合资与豪华品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占(zhàn)新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上河北保定技校排名，保定技校前十名汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽车712辆(liàng)、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的海外(wài)市场(chǎng)零售数(shù)据(jù)监控看，A0级电动车占比达60%，是出河北保定技校排名，保定技校前十名口绝对(duì)主(zhǔ)力，上汽等(děng)自主品牌(pái)在欧(ōu)洲表现较强，比亚迪在东南亚(yà)崛起。除了传统出(chū)口车企的(de)靓丽(lì)表(biǎo)现(xiàn)，近期新势(shì)力出口也(yě)逐(zhú)步启动，海外(wài)市场也有数据开始(shǐ)显现(xiàn)。

　　第五、厂商批(pī)发销量突(tū)破万辆的企(qǐ)业保持在(zài)11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业(yè)保持在(zài)11家（环比持平，同比增6家(jiā)），占新(xīn)能源乘用车(chē)总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚(yà)迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利(lì)汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企(qǐ)效益不比当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用(yòng)车市场数据，乘联(lián)会分析(xī)指出，乘用车(chē)行业已经脱离了原(yuán)来的高(gāo)利润(rùn)行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上(shàng)最严的国六(liù)B标准即将(jiāng)实施，对(duì)车企生(shēng)产带来(lái)一定(dìng)的心理压力，减产降库存的结(jié)果，带(dài)来(lái)的是盈利(lì)较大(dà)损失。此次(cì)特斯拉涨价(jià)是很(hěn)好的信号，体现(xiàn)车企(qǐ)对经营质量(liàng)的关注，有利于改(gǎi)善消费观望心态。让消(xiāo)费者(zhě)走出过度期待降价的预期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现(xiàn)在汽车行(xíng)业已经走过了高(gāo)利润期，车企(qǐ)效(xiào)益(yì)不比当年，经(jīng)不(bù)起折(zhé)腾。乘联会(huì)在文中(zhōng)表示期待世界最严国(guó)六B标准的实施从原(yuán)定7月(yuè)1日(rì)，最好(hǎo)能延期到12月底实施，而且不要(yào)设立太多的(de)条条框框(kuāng)，这样才能通过稳定企业(yè)和经(jīng)销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月(yuè)份(fèn)，中(zhōng)国(guó)汽车流通协会强调，目前大量国(guó)六(liù)B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成清库有(yǒu)较(jiào)大难度。国六(liù)B切换(huàn)情况座谈会上透露，目前(qián)国六(liù)B非RDE车(chē)型还有200万(wàn)辆左右的库存未(wèi)消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个市场下滑，又降价。这样(yàng)降价(jià)下去，将对整个行业体系(xì)、整个市场(chǎng)造成很大影响。”在(zài)3月30日(rì)广(guǎng)汽(qì)集团(tuán)

　　2022年(nián)度业绩(jì)发布会上(shàng)，广(guǎng)汽集团董(dǒng)事长(zhǎng)曾庆洪表示(shì)担忧，“我(wǒ)们现在也在建(jiàn)议环保部(bù)门能不能适当(dāng)延期，建议国六B的环保(bǎo)规定(dìng)能(néng)延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规(guī)定，国六(liù)标准的实(shí)施(shī)分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低(dī)于(yú)国六(liù)A标准的(de)汽车。第二阶段从(cóng)2023年(nián)7月1日起，不能销售(shòu)、注册(cè)、上牌低于国六B标(biāo)准的汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起(qǐ)全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售不(bù)符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信(xìn)部等5部门(mén)发布关(guān)于实施汽车国六排放标准(zhǔn)有关事(shì)宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段的(de)汽(qì)车。针对部(bù)分实际行(xíng)驶污染物排放试验(yàn)（即RDE试验(yàn)）报告(gào)结果(guǒ)为“仅监测”等轻(qīng)型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期(qī)，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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