暂停引航的几(jǐ)种情况是(shì)什么？暂停引航的几种情(qíng)况包(bāo)括：恶劣的气象/海况；被引船舶不适(shì)航；没(méi)有足够的水深；被引船舶的引航梯和(hé)照明不符合安全规(guī)定；引航员(yuán)身体不适，不能继(jì)续引领(lǐng)船舶(bó)；以及其它不(bù)适于引航的原因的。关于暂(zàn)停引航(háng)的几(jǐ)种情况(kuàng)是什么以及暂停(tíng)引(yǐn)航(háng)的几种(zhǒng)情况(kuàng)是什(shén)么(me)，暂停引航的几(jǐ)种情(qíng)况英语，暂停引航(háng)的几种情况图片等问题(tí)，农(nóng)商网将为你整(zhěng)理(lǐ)以下(xià)的生活(huó)知识(shí)：

航班停(tíng)运可(kě)以退票吗

　　航班停运是可以退票的。

　　法律分析(xī):因(yīn)为疫情停飞的航(háng)班,可以(yǐ)全额退票。

　　法律依据:《中国民用航(háng)空旅客、行李国内运输规则》 第(dì)二十一条 由(yóu)于(yú)承运人或(huò)旅客原因,旅客不能在(zài)客票(piào)有效期(qī)内完成部分或(huò)全部(bù)航程,可以在客(kè)票(piào)有效期内要求退票。

暂停引航的(de)几种情况是什(shén)么

　　暂停引航(háng)的几种情况包(bāo)括：恶(è)劣(liè)的气象/海况(kuàng)；被(bèi)10的负3次方等于多少 10的负3次方平方厘米等于多少平方米引船舶不适航(háng)；没有足够的水深；被引船舶的引航梯(tī)和照明不符合(hé)安全(quán)规定(dìng)；引航员身体不适(shì)，不能继续(xù)引领船舶；以(yǐ)及其(qí)它不适于引航的(de)原因。

　　引航，是指为了维护国家主权和保(bǎo)障(zhàng)船舶、港口和设(shè)施的安(ān)全，由国(guó)家专(zhuān)业引航(háng)人员(yuán)引领船(chuán)舶安全(quán)航行的行(xíng)为。

　　引航(háng)员必须持有引航员证书(shū)。

　　引领(lǐng)船舶进出港口的(de)引航员俗称领港，江上引航员俗称领(lǐng)江。

　　引航(háng)员通(tōng)常登船(chuán)引航。

交通运(yùn)输(shū)部关于修改《船(chuán)舶引航管理规(guī)定》的决(jué)定(dìng)(2021)

　　一、将第九(jiǔ)条修改为：“下(xià)列(liè)船舶在交(jiāo)通运输部划(huà)定的(de)海上(shàng)引航区内航行、停泊或者移泊的，应(yīng)当(dāng)向引(yǐn)航机构申请引航(háng)：

　　　　（一）外国籍船舶，但交通运输(shū)部经报国务(wù)院批准后规定可以免除(chú)的除外；

　　　　（二(èr)）核动力船(chuán)舶、载运放射性(xìng)物质(zhì)的船舶、10万总吨及以上油轮；

　　　　（三）可能(néng)危及港口安全(quán)的散装液化气(qì)船、散装危险(xiǎn)化学品船；

　　　　（四）长、宽以(yǐ)及吃(chī)水(shuǐ)或者水面(miàn)以(yǐ)上高(gāo)度接(jiē)近相(xiāng)应航(háng)道通航条(tiáo)件限值(zhí)的船(chuán)舶。

　　　　前(qián)款(kuǎn)第(dì)（三）项、第(dì)（四）项船舶的具体(tǐ)标准(zhǔn)，由交通运输(shū)部(bù)直属海(hǎi)事管理机(jī)构根(gēn)据港口(kǒu)、航道实际情况制定并公布。

　　”二、增加(jiā)一条，作为第十(shí)条(tiáo)：“下列船(chuán)舶在内河航行(xíng)，应当向(xiàng)引航(háng)机构申(shēn)请引(yǐn)航：

　　　　（一(yī)）外国籍(jí)船舶；

　　　　（二(èr)）1000总吨以(yǐ)上的海上(shàng)机动船舶，但(dàn)船长驾驶同一类型的(de)海上(shàng)机(jī)动船舶在同(tóng)一内河通航水域航行与(yǔ)上(shàng)一(yī)航次间隔2个(gè)月(yuè)以内的除外；

　　　　（三）长(zhǎng)、宽以(yǐ)及吃(chī)水或者水面以(yǐ)上高度(dù)接近相应(yīng)航道通航(háng)条件限值的船舶；

　　　　（四）在(zài)长江(jiāng)干线航行的下列船舶：

　　　　1.客位500人及以上且载客(kè)航(háng)行(xíng)的客船，但旅(lǚ)客班轮、渡(dù)船(chuán)除外；

　　　　2.1　万总吨(dūn)及以(yǐ)上且载运(yùn)闪(shǎn)点(diǎn)小于23℃的散装液体化学品船；

　　　　3.载运《国际散装(zhuāng)危险化学品船舶构造(zào)和设备(bèi)规则》中(zhōng)X类的散(sàn)装液体化学品船。

　　　　前款第（三）项船(chuán)舶的具体标准，由长江航务管理部门、省级(jí)交通运输主(zhǔ)管部门根据管辖水域的航道实际情况(kuàng)制(zhì)定并公布(bù)。

　　”三、增加一条，作为第十一条(tiáo)：“船舶自愿申(shēn)请引航的，引航机构应当提供引航服(fú)务(wù)。

　　”四(sì)、增加一条，作为第十六(liù)条(tiáo)：“引(yǐn)航(háng)机构应当落实引(yǐn)航安全(quán)主体(tǐ)责(zé)任，配(pèi)备(bèi)必要的设施、装(zhuāng)备(bèi)和人员，建(jiàn)立并实(shí)施引航安(ān)全管理体系。

　　”五、增加(jiā)一条，作为第十八条(tiáo)：“引航机构应当对引航员进行培训(xùn)，并保(bǎo)障引(yǐn)航员的休息时间、职业健康、工资报(bào)酬(chóu)、社会(huì)保险等(děng)符合国(guó)家有关规定。

　　”六、增加一条，作为第十九条：“引(yǐn)航员应当持(chí)有(yǒu)有效的船(chuán)员适任证书，服从引航机构(gòu)的安排和管(guǎn)理，并按(àn)照有关规定开展引航活(huó)动。

　　”七(qī)、删去第(dì)十(shí)五条、第十六(liù)条、第十七条(tiáo)、第十八(bā)条(tiáo)、第十九条、第二十条、第二(èr)十一条、第二十(shí)二(èr)条、第二十三条。

　　八(bā)、第二十四条改为第二十条，删去第二款中的“进、出港或移泊”。

　　九(jiǔ)、第二十六条改为第二(èr)十二(èr)条(tiáo)，删去其中的“将引航方案10的负3次方等于多少 10的负3次方平方厘米等于多少平方米”。

　　十(shí)、第二(èr)十七(qī)条改为第二十(shí)三条(tiáo)，第二(èr)款(kuǎn)修改为：“引航长、宽以及吃水(shuǐ)或者水面以上高度接近(jìn)相应航道(dào)通航条件限(xiàn)值的船(chuán)舶，引航机构应当制定(dìng)引航方案，报市(shì)级地(dì)方人民政(zhèng)府港口主管部(bù)门(mén)和(hé)海事(shì)管理机构备(bèi)案”；增加一款作为(wèi)第三款(kuǎn)：“引航方案(àn)应当由一级(jí)引航员主持或者参与制定。

　　引航方案应当包括船(chuán)舶基本情况(kuàng)、注意事项、风险评估、安(ān)全保障(zhàng)和应急处置(zhì)措施。

　　”十一、第二十八条改(gǎi)为(wèi)第二十四条，修改为：“引航机构(gòu)应当根据船舶(bó)状况、通航条件和拖轮配备要求，制定合理(lǐ)的拖轮使用方法。

　　被引航船舶(bó)应当(dāng)根据(jù)引(yǐn)航(háng)机构提供的拖轮使用(yòng)方法的要求(qiú)安(ān)排拖轮或者委托引航(háng)机(jī)构安排拖轮，并(bìng)承担相应的费用。

　　　　拖轮配备要求由长江(jiāng)航(háng)务管(guǎn)理部门、省级交通运输主(zhǔ)管部(bù)门按照职责制定并(bìng)公开。

　　”十二(èr)、增加一条，作为(wèi)第二十五条：“申(shēn)请引航(háng)的船舶，应当使用(yòng)专用的甚高频频道与引航机构(gòu)和(hé)引(yǐn)航员联系，确认登轮时间、地点等事项(xiàng)，并保(bǎo)持(chí)值守。

　　”十三(sān)、第(dì)三十二(èr)条(tiáo)改为第二十(shí)九条(tiáo)，第二(èr)款修改为(wèi)：“引航员发现水上(shàng)交通事故(gù)、污(wū)染事故(gù)或违章行为时，应当(dāng)及时向引航(háng)机(jī)构、海事管理机构报告。

　　”十四、第(dì)三(sān)十三条改为第三(sān)十条，第一款修(xiū)改为：“引(yǐn)航(háng)员(yuán)在遇到下列情(qíng)况(kuàng)之一(yī)时，有权拒绝、暂停或者终(zhōng)止引(yǐn)航，并及(jí)时向引航机构、海事(shì)管(guǎn)理机(jī)构报(bào)告：

　　　　（一）恶劣的气象、海况；

　　　　（二）被引(yǐn)船舶不适航(háng)；

　　　　（三(sān)）航道或者(zhě)码头(tóu)条件不满足被(bèi)引船舶的航行、停泊、作业的安全要求；

　　　　（四）被引船舶的引航员登离装置不(bù)符(fú)合安全规定；

　　　　（五）引航员身体不适，不能继续(xù)引领船舶；

　　　　（六(liù)）其他不适于引航(háng)的(de)原因。

　　”十10的负3次方等于多少 10的负3次方平方厘米等于多少平方米五、第三十(shí)四条改为第(dì)三十一条，第二(èr)款修(xiū)改为：“在(zài)引领(lǐng)船舶过程中发生水上交通(tōng)事(shì)故的，引(yǐn)航员(yuán)应当在(zài)返(fǎn)回港口后24小时内向海事管理机构递交(jiāo)水上交通(tōng)事故报告书。

　　”

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