超400亿！中国船厂拿下全球最大单笔造船订单

图片来源(yuán)：中国船舶(bó)集团官微

卡塔尔“百船计划”又(yòu)签新订单。

中国船(chuán)舶集团官微消(xiāo)息，4月29日，中国船舶(bó)集团与卡塔尔能源公司(下称卡塔尔(ěr)能源)在北京举行了18艘27.1万立(lì)方米超大型液化天(tiān)然气 (LNG)运输船建(jiàn)造项目的签约仪式(shì)。该(gāi)项目创(chuàng)下全球最(zuì)大单笔造船订单纪录。

上述(shù)18艘LNG运输船将由中国(guó)船舶集团沪东中华造船(chuán)(集(jí)团)有限公司(下称沪东中华)负责建造，将于明年(nián)开建(jiàn)，新船(chuán)交付时(shí)间目前尚未公布(bù)。

LNG运(yùn)输船(chuán)是(shì)专用于液化天(tiān)然气运输(shū)的船型，其货舱须承(chéng)受(shòu)LNG零下163摄氏(shì)度的考验(yàn)，对船舶(bó)制(zhì)造要求苛刻(kè)。LNG运(yùn)输船因此与(yǔ)豪华邮轮、航母一(yī)同(tóng)被誉为(wèi)造船工(gōng)业“皇冠上的明珠”。

截至(zhì)目前，全球只有美国、日本、韩国、法(fǎ)国和中国等少(shǎo)数几个国家能(néng)建造LNG船。

27.1万立方米LNG运输船由沪东中华自主设计(jì)，是迄今为止全球开(kāi)发设计的最大型LNG运输船。去年9月，该船设计同时获(huò)得了美国船级社(shè)(ABS)、英国劳氏(shì)船级社(LR)、挪威船级社(DNV)和(hé)法国船级社(BV)国际四大船级社颁发的原则性认可(AIP)证书。

据沪东中华官微公布的资料，这型(xíng)LNG运输船总长344米，型(xíng)宽53.6米，型深27.2米，设计吃水(shuǐ)12米，拥有全(quán)球最大的27.1万(wàn)立方米舱容，较常规的17.4万立方米大型LNG船运载能(néng)力(lì)提升(shēng)57%。

国际船舶网此前(qián)报道，这批LNG运输船(chuán)的造价高达(dá)3.05亿-3.1亿美元。此次交易的总金额将高达55.科技刷新着我的生活8亿美元(约合404.23亿元人民币)。

卡塔尔的“百船计划”始于2020年。当年，卡塔尔能源先后与中国船舶(bó)集团、韩国三大船企签订了LNG船建造备忘录协议，预留了至多151艘LNG船交付船台。

2022年，卡塔尔能源公(gōng)司(sī)在中韩四家船(chuán)企订造了“百(bǎi)船计划”第一批次60艘17.4万方LNG船订单，韩(hán)国三大船企共计揽获54艘，其中HD韩国(guó)造船海洋17艘、三星(xīng)重工18艘(sōu)、韩(hán)华海洋13艘，中国的沪东中华获得12艘。

去年四季度，卡塔尔能源(yuán)开始进行(xíng)第二轮订货，HD韩国造船海洋获得(dé)首批(pī)17艘17.4万方LNG船追加建造合同，三星重工、韩华海洋分(fēn)别于今年获得(dé)15艘和12艘17.4万方LNG船订单。

沪东中华是国内首家具备LNG船建(jiàn)造能力的中国船厂(chǎng)。2008年，它建造(zào)交付了中国第一艘大型LNG船“大鹏昊(hào)”号，由此进入(rù)这一(yī)韩(hán)国船企主导的市场。

截至去年底，沪东中(zhōng)华LNG运输船在手订单超过(guò)50艘(sōu)，迈(mài)入全球前四，船只交(jiāo)付周期排到了2029年，交付量挤(jǐ)入全(quán)球前五名，已交付加(jiā)手持订单已接近百艘。此次订单签订(dìng)后，沪东中华的L科技刷新着我的生活NG船在手订单已接近60艘。

2023年，沪(hù)东中华(huá)共计交付船舶(bó)18艘，其中包括6艘(sōu)LNG运(yùn)输船，总营业收入达到218亿元(yuán)。

今年，沪东中华的目标为，交付至少7艘LNG运输船，刷新该船型的(de)年度交船纪录。这将决定沪东(dōng)中华能否实现(xiàn)“20230”的年度经营目标，即交付20艘大型船舶，营收争取超过(guò)230亿元。