东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这(zhè)可(kě)不是他们的营收哈~在(zài)过去的(de)2022年(nián)，这三大国(guó)有航司共(gòng)亏(kuī)损超千(qiān)亿元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽然是一(yī)家低价(jià)航空，但人家在2021年(nián)国内民航业整(zhěng)体亏损842个亿的时候，不(bù)但不亏钱，还不声不响的赚了3911万元(yuán)，成(chéng)为当(dāng)年(nián)唯一一家盈(yíng)利的(de)上市(shì)航司。

　　你就说，明明是一家低价(jià)航空，怎么做到别人亏(kuī)钱它(tā)还赚钱的？是(shì)凭它连杯水(shuǐ)都不提供？还是凭它(tā)位置(zhì)窄(zhǎi)，腿都不(bù)好放？虽说是(shì)天怒人怨的，但春(chūn)秋航空能吊打同行，人家靠的是这两招祖传秘(mì)诀！

　　首先第(dì)一招：低价引流，附加(jiā)消费。

　　你看，春(chūn)秋它时不(bù)时(shí)把机票压到199,299！大多时(shí)候，春(chūn)秋(qiū)航空同(tóng)一时(shí)间的(de)价格普遍会比其他(tā)航司(sī)便宜，甚(shèn)至便宜几百块钱。也就是因为这低价(jià)，春秋(qiū)航(háng)空(kōng)的(de)直销比例高达96.7％，直(zhí)接(jiē)把营销费(fèi)用给节(jié)省了。你(nǐ)看它(tā)的售费用率只有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价格打这么低，怎么保证自己的利润呢？春秋(qiū)可太会了，我搞附加消费啊！

　　如(rú)果你乘坐(zuò)春(chūn)秋航空时行李(lǐ)托运的(de)价格超过机票的价格，那是太(tài)正常不过了。因为春(chūn)秋只提供7KG的行(xíng)李额度(dù)，没超过(guò)10KG托(tuō)运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李，人家节(jié)省(shěng)燃(rán)油费，你带(dài)行李，人家赚(zhuàn)了(le)托运费(fèi)，怎么(me)都(dōu)不(bù)亏(kuī)~

　　还有，在(zài)飞机上(shàng)你要是想吃个(gè)饭(fàn)，不好(hǎo)意思，得掏(tāo)钱(qián)！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏(tāo)钱；冷了想要条毯(tǎn)子，还(hái)是得掏(tāo)钱；甚至你还有可能看到空姐(jiě)推(tuī)着(zhe)小车车向你(nǐ)推销面膜丝(sī)巾披肩……就(jiù)是说，机票是(shì)便宜，但你一上飞(fēi)机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的终极致(zhì)富密(mì)码，主打的就是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下来(lái)的都是(shì)小钱，春秋(qiū)不(bù)过冬还得靠第二招：短途直航(háng)，提高(gāo)使用(yòng)率(lǜ)。这也是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚钱了(le)。

　　为了实现薄利(lì)多销，春(chūn)秋把大量(liàng)航(háng)线改成短途高频的(de)直(zhí)航，这样就可(kě)以用高密(mì)度排班来(lái)提(tí)高(gāo)飞机的日使(shǐ)用(yòng)率。也(yě)就是说，只要(yào)飞不死，我就往死里飞。别家的飞机(jī)一(yī)天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个银耳越黄越好还是越白越好，干银耳为什么越放越黄小时(shí)，我一天飞12个(gè)小银耳越黄越好还是越白越好，干银耳为什么越放越黄(xiǎo)时。所以在过去的三年里，春(chūn)秋航(háng)空(kōng)的客座率和飞机日利用率(lǜ)都高于三大航。

　　对(duì)于春秋(qiū)来说，在保证(zhèng)成本的(de)基础上，我能多卖(mài)一张是(shì)一张，要是民航(háng)允许的话(huà)，我连站票都卖。

　　而且，你会(huì)发现(xiàn)春(chūn)秋大部分航线都(dōu)是来往二三线城(chéng)市，为什么？因为非核心城(chéng)市可以获得较高的(de)财(cái)政补(bǔ)贴，这个(gè)也是春(chūn)秋赚钱的门路。我(wǒ)们(men)看到2021年它的净利润为3911万，这其中就(jiù)少不了补(bǔ)贴(tiē)的帮助，如果减去(qù)这(zhè)一块(kuài)的话，春秋的亏(kuī)损可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过(银耳越黄越好还是越白越好，干银耳为什么越放越黄guò)，走廉价路(lù)线的这些年(nián)，春秋的(de)差评是(shì)真(zhēn)不少。创始人王正华有一(yī)句(jù)名(míng)言：钱一半是(shì)赚的，一半(bàn)是省(shěng)的，春(chūn)秋也的确做到(dào)了。但现在航班逐渐恢(huī)复，也有(yǒu)越来(lái)越多的廉价航空正在崛起，比如吉祥航(háng)空、九元航空等，秋(qiū)香觉得(dé)啊，要(yào)是春(chūn)秋还继(jì)续(xù)走之前的老路，搞得(dé)春秋成为大(dà)家无奈之后的选(xuǎn)择(zé)，那(nà)还能走(zǒu)远(yuǎn)吗？

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