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古代诗人称号大全全部,古代诗人称号大全诗圣诗仙等 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太空(kōng)探索(suǒ)技术公司(SpaceX)的“星舰”重型运载火(huǒ)箭于北京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射,升空3分钟后发生(shēng)爆炸,航天器(qì)未(wèi)能(néng)成功(gōng)进入预定(dìng)轨(guǐ)道。

  马(mǎ)斯克曾宣称,首次发射(shè)成本约30亿美元,折(zhé)合人民币206亿。换言之,马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看(kàn)了(le)一场烟花。不过至少(shǎo)那一刻(kè),我(wǒ)们都在仰望星(xīng)空(kōng)。

  人(rén)类历史上最大火箭发(fā)射失败,但没有(yǒu)完(wán)全失败(bài)

  “星舰(jiàn)"首(shǒu)发(fā)无(wú)疑是举世瞩目(mù)的大事,因为这是人类历(lì)史(shǐ)上体(tǐ)积最(zuì)大的(de)运(yùn)载火箭(jiàn)。它全长120米,由底(dǐ)部70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽”发动机的(de)“超重(zhòng)型推进(jìn)器”和(hé)顶部50米高、可重(zhòng)复利(lì)用的飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高度(dù)上与我国第(dì)一座摩天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当。

  美国“太(tài)空(kōng)”网站(zhàn)称,此(cǐ)前保持“人类最大运载(zài)火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号(hào)”火箭,它高约(yuē)111米,可(kě)发(fā)射约130吨有(yǒu)效载荷(hé)进(jìn)入地球轨道,并将约50吨有效载(zài)荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示,星舰能(néng)够(gòu)将多达 150 吨的(de)有效载荷运送到近(jìn)地(dì)轨道。

  据美国(guó)《今日物(wù)理(lǐ)学》月刊上(shàng)的(de)一篇文章(zhāng)预测:“假设(shè)发射(shè)成功,那么星舰(jiàn)将大幅提升我们的太空能力,天体物理(lǐ)学(xué)任务的制定(dìng)过程(chéng)将发生质(zhì)的(de)改变……天体物理学(xué)领(lǐng)域的太空任务一直受到发射工具性能(néng)的严格限制,而20年(nián)来(lái)发射工具变化不(bù)大。”

  此(cǐ)外马(mǎ)斯克还宣(xuān)称,“星舰”的发射成本相当低(dī),一旦相关试验取得成功(gōng),将启动规模化生产,以每年建造100艘的(de)速度,打造1000艘“星舰”组成的太空舰队,将10万人和相关物资运送到(dào)火(huǒ)星,实现从21世(shì)纪20年代(dài)后期开(kāi)始(shǐ)在火星殖(zhí)民的(de)梦(mèng)想。

  “星舰”爆(bào)炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并(bìng)非(fēi)完全(quán)失败,马斯克(kè)在用IT创投手(shǒu)法做(zuò)航天

  宇宙和未来好像变得触手可及了。

  不过一向高调的马斯克也说过(guò),其发射成功率(lǜ)就像抛硬币(bì)一样,只有 50%。就在几天前(qián),“星(xīng)舰”首次试飞发(fā)射前约40秒(miǎo),因为(wèi)助(zhù)推器加压系统出现(xiàn)问题因而延期(qī)发射。因此马(mǎ)斯(sī)克把(bǎ)期望值定(dìng)得较低,“只要不炸毁发射台,那么(me)我想我会认(rèn)为这是成功的。

  “星舰”升空后不久发(fā)生了(le)非计划(huà)性解体,但如果从(cóng)上述(shù)定义看,本次首(shǒu)发好像(xiàng)也不能(néng)完全算失败。发射结束后,团队表示(shì)将继续(xù)审(shěn)查数据并努力进行下(xià)一次飞行(xíng)测(cè)试。同时,马斯克(kè)发推向团队(duì)表示(shì)了祝贺,直言此次(cì)任务为几个(gè)月后的下(xià)一次测试发射吸取了教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非(fēi)完全失败(bài),马斯克在(zài)用(yòng)IT创投手法做(zuò)航天

  航天(tiān)是一门风投,马斯(sī)克深谙其(qí)道

  爆炸(zhà)真的(de)不算什么,因为对于SpaceX来说,它几(jǐ)乎(hū)是从接连试错中成长的。

  “星舰”的升级迭代(dài)史就是一部“连环爆炸史”。火箭的(de)上半部分拥有(yǒu)数代原(yuán)型机,其(qí)中(zhōng)不少(shǎo)在测(cè)试中直接(jiē)炸毁。据都(dōu)市快报梳理统计,如果算上(shàng)更换(huàn)材料做极限测试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1,从最早的MK1开始(shǐ)到(dào)SN11,星舰原型机已经炸了10次。

  风云学会(huì)副会(huì)长陈经在(zài)文章中指出,马(mǎ)斯克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创(chuàng)投圈(quān)的核心(xīn)竞争(zhēng)力就是(shì)厚脸皮的(de)猛吹(chuī)和(hé)冒险思维主导(dǎo)——风投(tóu)成功率如果有5%都算是(shì)不错(cuò)的了(le),所以(yǐ)业界对项(xiàng)目失败习以为常(cháng)。

  “而SpaceX正是如此(cǐ),在(zài)前期多(duō)次发(fā)射失败。如(rú)果按(àn)各国航天业的传统做法,SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿队伍了。但(dàn)是按IT项目来评估,SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常节奏,成功了就是里(lǐ)程碑,估(gū)值提升,更多投(tóu)资进(jìn)来试更大(dà)的事。”

  更大的事是(shì)指什么呢?最广为(wèi)人知的就是(shì)马(mǎ)斯克的“火星移(yí)民计(jì)划”。早在十几年前,马(mǎ)斯克(kè)就(jiù)喊出了人类(lèi)定(dìng)居火(huǒ)星的豪言壮(zhuàng)语,人类或将(jiāng)成为“多行星(xīng)物种”。按(àn)照SpaceX的最(zuì)初预期,2022年(nián)将发射货(huò)运(yùn)飞(fēi)船(chuán)去火星,2024年已(yǐ)经可以执(zhí)行载人计划。

  目前看来,现实(shí)与理想仍有(yǒu)较大差距(jù)。不过这一块的(de)钱景相当可观,目前太(tài)空(kōng)旅行的(de)价格从20万(wàn)美(měi)元(yuán)到5500万美元不等;据(jù)预测到2030年,全球太空旅(lǚ)行市场规模(mó)将达到30亿美元。

  除此之外,马斯(sī)克还在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆盖(gài)全(quán)球”的“星链(liàn)”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星(xīng)网(wǎng)络,为(wèi)全球用户提(tí)供(gōng)宽带(dài)服务,后(hòu)来(lái)这个计划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公(gōng)室(shì)资料显示,到(dào) 2020 年(nián) 2 月,地球(qiú)轨道(dào)上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言之,马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的卫星(xīng)。

  很难(nán)评价这(zhè)是否(fǒu)就是一(yī)种“冒险”,但(dàn)目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星(xīng),成为美国最大的商业卫星发射商之一。

  星(xīng)舰将参与登(dēng)月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据(jù)科技(jì)日报(bào)报道,2021年4月,美国国(guó)家航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜(shèng)蓝色起(qǐ)源、动力系统(tǒng)等公司,成为“阿尔忒弥(mí)斯(sī)”登(dēng)月计(jì)划“载人着陆器”项(xiàng)目(mù)的唯(wéi)一中标(biāo)者。这为它(tā)获得了29.8亿美元的资助,并被要(yào)求在(zài)“星舰”基础上研制一种将宇航员从环月轨道送上月球的(de)着陆(lù)器,美国将在时隔半个世纪之(zhī)后重返月球(qiú)。

  SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖(yǐng)而出的主(zhǔ)要原(yuán)因,在(zài)于其运输(shū)量大和成(chéng)本较(jiào)低。星舰采(cǎi)用了争议较大的全箭不(bù)锈钢结构设计:相比(bǐ)更贵的碳纤维,不(bù)锈钢是重了(le)点,所(suǒ)以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰(jiàn)”的发射成本也(yě)相(xiāng)当(dāng)低(dī)。去年2月,在(zài)得克(kè)萨斯州博卡奇卡召开的(de)“星舰”发(fā)布会上(shàng),马斯克说(shuō):“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就(jiù)可以重(zhòng)复使用,这样一(yī)天就可以发射3次,“超(chāo)重”助(zhù)推器大约每小时(shí)就能发(fā)射(shè)一次。“每次飞行(xíng古代诗人称号大全全部,古代诗人称号大全诗圣诗仙等)可能只需几百万美元,甚至(zhì)最少可能只要100万美(měi)元。” 有一(yī)组(zǔ)可供参(cān)考的数(shù)据是,美国(guó)德(dé)尔塔(tǎ)IV型中(zhōng)型火箭平均每次发射费用为1.64亿(yì)美(měi)元,俄罗(luó)斯主(zhǔ)力(lì)运(yùn)载火(huǒ)箭联盟-FG运载火(huǒ)箭(jiàn)每(měi)次(cì)发射费用约(yuē)为5000万美元。

  航天(tiān)是(shì)一项(xiàng)烧钱的事业,支(zhī)撑SpaceX冒险的(de),还(hái)有其背后数轮融(róng)资。

  据美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮注资,投资者是沙(shā)特投资(zī)基金的(de)一家(jiā)子公(gōng)司和阿布扎(zhā)比的一家投资(zī)公司,此轮融(róng)资(zī)数额(é)达数(shù)十亿美元。据美国投资(zī)数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立(lì)以(yǐ)来已经(jīng)累计融资29轮,融(róng)资总额高达98亿美(měi)古代诗人称号大全全部,古代诗人称号大全诗圣诗仙等元。在本轮投资过(guò)后,Spacex的估值预计接近 1400 亿美元,其将成为(wèi)世界上估(gū)值最(zuì)高的私人(rén)企业之一。

  “星舰(jiàn)”爆炸(zhà):价值200亿(yì)的“烟花(huā)”并非完(wán)全失(shī)败,马(mǎ)斯克(kè)在用IT创投手法做(zuò)航天

  这是在为什么投资(zī)呢?

  1865年,儒勒·凡(fán)尔(ěr)纳在(zài)《从地(dì)球到月球》提出了发射炮弹去往月(yuè)球(qiú)的主意;1902年,乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅(lǚ)行记》,登月的幻想变成了画面(miàn);59年后,美国(guó)开启载人登月的阿波罗(luó)计(jì)划;1969年,阿波罗11号(hào)登月成功(gōng)。

  回(huí)顾历(lì)史,每(měi)一次的想象与探(tàn)索都(dōu)弥足珍(zhēn)贵。

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