东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这(zhè)可不(bù)是他们的营(yíng)收哈~在过去(qù)的2022年(nián)，这三大国有航司共(gòng)亏损超千亿元(yuán)！

　　不(bù)过，春秋航空虽然(rán)是一家(jiā)低价航(háng)空(kōng)，但人家在2021年国(guó)内民航业(yè)整体(tǐ)亏损(sǔn)842个亿的时候，不(bù)但不亏(kuī)钱，还(hái)不声(shēng)不响的赚了3911万元，成为当年唯一一家盈(yíng)利的上市(shì)航司。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它(tā)连杯水邕包含南宁六县吗 邕包含武鸣区吗都不提供？还是(shì)凭它位置(zhì)窄，腿都(dōu)不好(hǎo)放？虽说是天怒人怨的(de)，但春秋(qiū)航空能(néng)吊打同行，人家(jiā)靠(kào)的是(shì)这两招祖(zǔ)传秘诀(jué)！

　　首先第(dì)一招：低价引流，附加(jiā)消费。

　　你(nǐ)看，春秋(qiū)它时(shí)不时把机票(piào)压(yā)到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空同一时(shí)间的价格普遍会比其他航司便宜，甚至便宜几百(bǎi)块(kuài)钱。也就是因为这低价，春秋航空的直销比例高(gāo)达96.7％，直(zhí)接把营销(xiāo)费用给节省(shěng)了。你(nǐ)看它的售(shòu)费用率只有2.22％，比(bǐ)三大(dà)航(háng)低(dī)了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打这(zhè)么低，怎么保(bǎo)证自(zì)己的利润(rùn)呢？春秋可太会(huì)了，我搞(gǎo)附(fù)加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘(chéng)坐春秋航空(k邕包含南宁六县吗 邕包含武鸣区吗ōng)时行李托运的价格超(chāo)过机票的价格，那是太正常不过了。因为春秋(qiū)只提供7KG的行李额度，没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家(jiā)节省燃油费(fèi)，你(nǐ)带行李，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在(zài)飞机上你(nǐ)要是想吃个饭，不好意思(sī)，得掏钱！想(xiǎng)喝(hē)杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了想要条毯子，还(hái)是(shì)得掏钱；甚(shèn)至你还有可(kě)能看到空姐推着(zhe)小车车向(xiàng)你推销面膜丝巾披肩……就(jiù)是(shì)说，机票(piào)是便宜，但你一上飞机，哪哪(nǎ)都要掏钱。这就(jiù)是春秋航空的(de)终(zhōng)极致(zhì)富(fù)密码，主(zhǔ)打的就是一个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下来的都是小钱，春秋不(bù)过冬还得靠第二(èr)招：短途直(zhí)航，提高使用率(lǜ)。这也是(shì)为什么在疫情(qíng)笼(lóng)罩的2021年，别人亏损几百亿，春(chūn)秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现薄利多销，春(chūn)秋(qiū)把大(dà)量航(háng)线改成短途高频(pín)的直航，这样就可以用高密度排班来(lái)提高(gāo)飞(fēi)机(jī)的(de)日使用率(lǜ)。也(yě)就(jiù)是说，只要飞不死，我(wǒ)就往死里(lǐ)飞。别家(jiā)的飞机一天飞(fēi) 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别(bié)家的飞机(jī)一天(tiān)飞10个小时，我一天(tiān)飞12个小(xiǎo)时。所以(yǐ)在过去的(de)三年里(lǐ)，春(chūn)秋航空的客座率(lǜ)和飞机日利(lì)用率都高于三(sān)大(dà)航。

　　对于(yú)春秋来说，在保证成(chéng)本的基础上，我(wǒ)能多卖一张(zhāng)是一张，要是民(mín)航允许的话，我连站(zhàn)票都卖。

　　而且(qiě)，你会发现春秋大(dà)部分航线都是来往二三线城市(shì)，为什(shén)么？因为非(fēi)核(hé)心城市(shì)可以获得(dé)较高的财政(zhèng)补贴，这个也是春秋赚钱的门路。我们(men)看到2021年(nián)它的净(jìng)利(lì)润为(wèi)3911万，这其中就少不了补贴的(de)帮助(zhù)，如果减去这一块的话，春秋的亏损可(kě)是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价路线的(de)这(zhè)些年，春秋的差评(píng)是真不(bù)少。创始人王正华(huá)有(yǒu)一句名言：钱一半是(shì)赚的，一半(bàn)是省(shěng)的，春秋也(yě)的确做(zuò)到了。但现在航班逐(zhú)渐(jiàn)恢复，也有越(yuè)来(lái)越(yuè)多的(de)廉价航空正在崛起，比如吉祥航空(kōng)、九元航空等(děng)，秋香觉得啊，要是春秋还继续(xù)走之前的老路，搞得春秋成为大家(jiā)无奈(nài)之(zhī)后的选择，那还(hái)能(néng)走远吗？

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